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イイね!
2012年01月06日

シルビアの流用について

お疲れさまです。

今日から3連休、若干浮かれぎみの

のりPです(´・ω・`)

今日はシルビアに流用できる部品について なんですが

興味が沸いたのが何個か、まだ知らない流用もあるのですが…

一番は14のロアアーム流用で1センチ?ほどワイドトレッド化できるらしいんですが

・フロントがワイドトレッドになるとどんな恩恵があるのか
・ナックルとの付け根のなんか太さが違うって聞いた事ある、って事はナックルも14にしないといけない?

・って事は車高調も?
一式14用なら金銭的に難しいし

でもワイドトレッド興味はあります

もう少し調べてみよう

次に32のリア足移植でドラムブレーキ化サイドが良く効く
ってのも興味あったんですが。

よく考えたらリアはビックローター化してたんでなんか勿体無いなあって思い断念

14メンバーは…アームとかもだから今はまだ難しいなあ、時間的にも

14以降のエンジンもヨダレがでるほど欲しいです、もうジュルジュルもんです

いや14買えよって言われますが

13が良いんですよ、13が

って言ってたらもし将来14に乗りだしたらフルボッコに言われるんであんま言いません。

お金があったら仕様変更したいです。

5穴化したほうが良いかなあ…ホイール種類多いし

でも今の付けれなくなるのはなあ…

とりあえず、いつ走りに行こうかなあ(´・ω・`)
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Posted at 2012/01/06 18:28:10

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この記事へのコメント

2012年1月6日 20:59
ロアアームはねじの形が違うからナット止めるピンが入らなくなると思われるいや逆かも

ナックル買うときに14用を買えばいい

効果はというと、ピロテンから外が長いからキレ角あげても干渉しない。
ワイドにみえる。
キャンバーつけれる。
頭の入りがよくなる。
頭がよくなる。
くらいかな


リヤのインドラはお勧めしない
大会出たらリヤロック厳禁ですよ


14エンジン(黒いやつ)はNVCSとやらがついてるが、いじっていくとセッティングがめんどくさいんやとさ(´・ω・`)
赤いやつにロッカーアームストッパー入れてカムとガスケットで現車したらじゅうぶんです。


また帰ったら連絡するわ
コメントへの返答
2012年1月7日 8:32
やっぱり付かないんすね(´・ω・`)

ナックルも探してみます(`・ω・´)

効果は期待できそうすね…

まあまた連絡ください(`・ω・´)
2012年1月6日 21:02
あ車高調はそのままでつくよ
コメントへの返答
2012年1月7日 9:11
つくなら安心です(´・ω・`)
2012年1月6日 22:38
3連休羨ましす(´・_・`)

流用ってコスパが最高ですよね(*^_^*)

14の物がどれだけ流用できようとも

13に乗りたい気持ちは変わらないんですよね☆

これが愛着ってヤツでしょうね☆彡
コメントへの返答
2012年1月7日 8:24
13が格好いいんです
(`・ω・´)

ただ性能は14には歯がたたないんです(゚д゜)
2012年1月6日 23:41
お疲れ☆
ロアアームはスカイラインもやったりするけ調べたけど、あれってタイヤ自体が外に出るんじゃなかったっけ??
しかもキャンバー付くけホイールのオフセットとか変えんとかなり中に入るみたいよ(汗)
コメントへの返答
2012年1月7日 8:16
ナックルで斜めになったのをキャンバー起こして調整→結果ワイドトレッドって事らしいよ(´・ω・`)

14ナックルも探さないとけないな(´・ω・`)
2012年1月7日 17:54
ナックルは問題なくつくんやけど、ナックルの下がわ止めてるねじが少し足りないか多すぎるかやで
ネジロック剤とかで対応できるみたい

ぜひお試し下さい。
コメントへの返答
2012年1月7日 18:47
まあ案配なほう選びます(`・ω・´)

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「特にネタがなくてみんカラ開いてなかったら仕様が変わってて見かたがわからなう(´・ω・`)」
何シテル?   06/22 16:56
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