ぺリーのブログ一覧

こんにちは!!

このクソ暑い日曜日も仕事でございます…


今日の通勤中、珍しい車を見かけました


マーチＲです！

スーパーターボですら全然見ることがない、いや、K10マーチ自体が見かけなくなった中で、マーチＲですよ！

ナンバーから察するに、新車かそれに近い時期から乗り続けられている個体だと思います



朝からレア車を見ることができて、今日は良いことがあるかも？

早速ナップスに行ったら、なんと！内径Φ32のパワーフィルターがあるではないか！
即座に購入！

でもまてよ？CBはツインキャブ・ツインエアクリーナーだからもう１個いるぞ…
でもナップスには１個しかない…


そこで２りんかんに行くと、幸運にも全く同じキタコのパワーフィルターが１個ある！

これでパワーフィルターは揃いました


問題は繋ぐためのパイプです…


水道工事用品からなんから、いろんなパイプを探してみたのですが、
そんな都合よく丁度いい径のパイプなんて見つかりません


ホームセンターをはしごして、辿り着いた店は閉店30分前…

ついに丁度いい径のパイプを発見！


それは、クローゼットのハンガーラック用のステンパイプでした！



これを早速購入しました！閉店前にも関わらず快く指定の長さに切断までしてくださり、本当にありがとうございました！


これで役者は揃いました

これを手に向かった先は、MMCのミッチー邸

ここで最終的な加工をし、いよいよ装着です！


肝心のサイズは…勿論ドンピシャ！


そのままではパワーフィルターとステンパイプの重みで元のゴム製インテークパイプにストレスがかかるということで、

マジックテープを使いフレーム側からステンパイプを釣った状態にしてやりました

さらに、パワーフィルターが振動で暴れないために、パワーフィルターと車体との間にはクッションも貼ってやりました



これでバッチリだ！

あとは肝心の走りです！

本当ならキャブセッティングが必要でしょうが、
なんせ今までがふん詰まり紙フィルターでしたので、むしろこの状態のほうが新車時の吸入量に近いのでは？と勝手な解釈をしてひとまずはよしとしました。

結果は…

キャブの吸気音は明らかに力強くなり、吹けもスムーズです

暖気が済んでからは、アクセルのもたつきもありません

これは成功と言ってもよいのではないでしょうか




今回は、車体や純正パーツには一切メスをいれておりませんので、いつでもすぐに完全ノーマル状態に戻すことができます

こんにちはー

我がCB125Kにはおそらく新車時から一度も交換されていないであろう純正エアクリーナーがついていました

見るからに埃が詰まってそうな状態で、
これではフレッシュなエアーが吸えん！

でも、純正エアクリーナーなんて製廃で手に入らんし…

てなわけで、市販のパワーフィルターを装着することにしました



とはいえ、市販のパワーフィルターって、キャブに直着けするのが前提の作りのものばかりなんですよね(^_^;)


CB125Kはキャブのすぐ後ろにフレームがあるため、そのままパワーフィルターをポン着けはできません

ちなみに、純正エアクリーナーは、キャブからフレームをかわすようにS字型に伸びたゴム製のインテークパイプに接続されています


だったら、、このインテークパイプにパワーフィルターを着ければいいんじゃん！ってことになりました


でも、そのままではインテークパイプ＝ゴム製
パワーフィルターの接続部＝ゴム製
となるので着きません

簡単に言えば、メス型のパーツ同士をくっつけようとしている感じになります

こりゃ困ったな…と考えること１０秒、

そうだ！この２つの間に、さらにインテークパイプを着ければいいんじゃん！


ゴム製のインテークパイプの内径は測定したら約Φ32だと判明しました

だったら、Φ32のパイプとパワーフィルターがあればいいんじゃ！



以下続く…

今年は山奥にある大叔父の休耕田の一角を使わせてもらって、
ピーマンとミディトマト、唐辛子を植えています

様子を見に行くの自体がドライブにもなり非常にたのしめます！
これが夏になりだいぶ実がなりはじめました


野菜を作るのは久々なんですが、こうして収穫できると喜びも大きいもんです！

車検に出すためにいつもの車屋さんに行ったときに見かけたワタナベの４本スポークです。

８スポークは超定番ですが、こちらはあまり履かせてるの見ないですよね

でも旧車にはよく似合うと思います


オーバーフェンダーとの相性もバッチリですね！


これで６Ｊ１３インチのＰＣＤ１００って感じの現代的スペックのやつ出してくれないかな～

軽自動車やコンパクトカーにむっちりタイヤと合わせて履いても面白いかなと思います