ぺリーのブログ一覧

なんて、

カタカナにするだけで

印象が変わるのが

日本語の奥深さですね♪

つまり、球切れです(-_-;)



こんばんは☆
今日は暖かいですね～！

もうダウンジャケットはいらないですかね(^∇^)





ところで、

MYマイクラC+Cのヘッドライトは、
ハロゲン球のままなのですが…



実は…

乗りはじめてから一年と少し、

なんと！
4回目のハロゲン球交換です(´・д・｀)




どっかオカシーんじゃねーの？

って頻度ですよね(+_+)



確かに夜間走行の距離だけでも
１日に50キロは走りますが…

いくらなんでも早すぎる！

ってのが本音(;´д｀)




こんな感じなんで、早いとこHID化したいんっすよね～(´ω｀)

明るさのため以上に、

交換頻度の減少が目的です☆



おっと、

フォグランプが片方、

半年以上切れたまま放置プレーなのは
絶対内緒ですよ(^^)d



ヘッドライト、フォグランプのフルHID化、

いざやるとなると、
高そうだな…(￣▽￣;)



フィガロの時は、

同じように乗っていたはずなのに

ここまでの頻度では
球切れなんてしなかったんだよな～(+_+)


やっぱりどこかワルいのでしょーかね(笑)

こんばんは☆


ようやく
春らしくなってきましたね～！



てなわけで…

さすがに
スタッドレスも御役御免だろうと思い…

外しちゃいました(^^)d


12月以来のマキシライト履きです♪



やっぱ
マキシライトの
ムッチリ感はたまりませんね～(;´д｀)

これだけで一気に
マイクラのボリューム感が増えて見えます☆


純正よりも
マキシライトのほうが、
車体の間延び感が減るっていうか、

凝縮感がUP！する気がするのは自分だけ!?(^^;)



つまりは…

色気が増すって事です！



ところで…

実は、
今のタイヤサイズ
【195/40R17】だと、

純正タイヤサイズ
【175/65R15】よりも、
僅かに外径が小さいのが気になってまして…


そのぶん、
ホイールアーチの隙間が広く見えちゃうんです(-_-;)


是正しようとするなら、

【195/45R17】
or
【205/40R17】
になるんですが、

前者は激レアサイズで
タイヤ選択の余地が殆んどない…(+_+)

しかも
価格もミョーに高い…



後者だと太くなるから引っ張り感が減るのが…


僕は元々、
あまりバリバリに引っ張らないほうが好みなんですが、
K12にマキシライトならば、
“ちょい引っ張り”
のほうが似合うかなと…



う～む、、、

これからもまだまだ
頭を悩ませそうです(´・д・｀)

先ほどの地震はかなり強かったですが、
皆様はお身体、お車は無事でしょうか？

車が何ともないか心配で、駐車場まで見に行って来ました(家と駐車場が離れているので)

幸い、車は何事もありませんでしたが、やはり地震は怖いものです

ついに10万キロに到達しました！

購入から１年１ヶ月２週間での到達です

購入時が約59000キロでしたので、約41000キロ乗ったことになりますね

うーむ、相変わらずペースが早すぎる…

通勤距離がせめて半分になれば…

最近は通勤以外は極力乗らないようにしています(^_^;)

実は前からなっていたんですが、鼻の皮が剥けてきてまして…




けっこう痛々しくなっております(>_<)




早く治したいんですが、なかなか暇がなくて…