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シルビアからZへ乗り換えました。

この車は車高落としてソコソコ深いリムのホイール入れる位を考えとります。

でも当然今はお金カラカラなのでまたコツコツやります。



あ、でも、もちろんサーキットは辞めてません。

違うシルビアで行きますｗ

そのために15から色々と部品を移植しました。

今年中には行きたいなぁー。



にしても、Zってええ車やぁ～。
皆書いてある通り高回転はガサツですが・・・
てか鬼トルクｗｗｗ

マジで危険ｗ


色々書いてもあれなので、とりあえず写真載せます。

最近もゴソゴソやってます。

前のブログで書いたリヤの違和感はトー0のつもりがトーアウト40′になってたせいだと思います。
トー0に再設定したら治りました。


このバカチンが！ｗｗｗ


キャンバーを立てるとリヤの接地感が変わるのかと思ったのですが、
変化を正直体感できてませんし、見た目の迫力も減少・・・（~_~;）

ホイールが完全にインでしまったので（←岡山弁？）スペーサーをかませてちょいハミツラツラ（？）にしました。
バンプした時が心配ですが今のところ大丈夫です。




ただ、タイヤは均等に減るので気持ちいいです。（謎）

何より真面目仕様になって前よりヤル気になりました。







あとはサブウーファーの設置位置をトランクにしたり、助手席の下にしたりの試行錯誤をしてみました。
結論は、助手席の下でした。

トランクだとどうしても重低音が小さく感じたので助手席の下に敷いたらすごく良い感じです。
本当はボックス型のがいいのでしょうが、重さやスペースとのバランスを取ると今が一番かと。

多分プロに言わせるとシードで音がこもってるんでしょうね。

そして思わぬ副産物ですが、、、シートが『ボディソニックシート』化しましたｗｗｗ

助手席がかなり楽しい事になってます。







助手席の苦情は・・・受け付けるつもりないですｗ


せっかくなので週末は安い素材でドアのデッドニングしてみようかと思ってます。




・・・が、仕事でした。土曜日は雨やし。


来週やるかな？

















そして写真。

一日撮影しまくっても、いい写真ってなかなか撮れない。

なんだかリヤがイケてない感じがするんです。

ステアリングを切っていくと初期レスポンスはそんなよくなく、接地感もないのに途中からオーバーステアな感じ？

曲がり終わってステアリングを戻すとグニャってリヤが振れる感じがあります。

今日やった事。
リヤの車高を30ミリ下げた。
フロント車高調を取り外して左右で曲がりがないか確認して取り付けた。
アライメントを取った。
Fキャンバー3.5° トー0°
Rキャンバー1° トー0°

このアライメントだとこういう動きなんだろうか？
それともリヤの車高を下げたせいでリヤの足回りの動きが変わったんだろうか？

リヤの車高はタイヤにフェンダーが少しかかる程度です。異音は特にありません。左右に関係なくグニャリとします。
減衰はリヤが32段階中、硬い方から24断目です。

もちろん明日ボルトナットの緩みは確認するつもりです(>_<)

どなたかこの症状の予測付きますか？？？

今まで足周りといえばフロントしか着手してませんでした。

といってもナックルとタイロッド位ですが・・・

今回はリヤのキャンバーを立てるためにアッパーアームとトーコンロッドを入れました。

リヤの3点セットとえばアッパーアーム・トーコンロッド・トラクションロッドですが、どっかのサイトで
『入れても違いが実感できなし、長さを色々変えたけど結局純正の長さが一番だった』
って見たので入れませんでした。




正確には入れれませんでしたｗ




まあ、これでリヤが少し賑やかになりました。
見えないとこの方が重要ですよね。



付けた感想は・・・

































違いが分かりませんｗｗｗ





てか街乗りじゃわかりません（汗）




しかも車高を調整していないのでキャンバーを立てると車高が高いんですよね↓↓
なので車高を下げないといけません。


そしたらキャンバーもトーも調整しないといけませんｗ


そしてアライメントをもう一回調整しないといけませんｗｗｗ


セッティングの道は地道ですが、どんな風に車の動きが変わるか楽しみでしかたない。



セッティングについてＧＰナックルを入れているのでＧＰスポーツへメールを出してみました。
すると、デモカーのセッティングを教えて頂きました。
現在のシルビアのセッティングの範囲内という事で少し安心しました。


ただ、何よりも驚いたのがＤ１選手の川畑選手からの返信だったんです！！！
川畑選手の話だと、アライメントはキャンバーとキャスターの具合が大事だそうです。

でも私はテンションロッドがノーマルなのでキャスターを調整する事ができません↓↓↓
もし、ステアリングフィールに不満が出れば調整式に変えたいですね。


とりあえず、３月９日に備北へテスト行ってみます。


もう春は始まってますね。

スノボ効果で体がバッキバキ。

日頃運動していないツケをすごく感じました。

鍛えてなにのにグラトリなんか練習する方がおかしいですかね？ｗ

昨日は寝て、寝て、寝て、寝てました。

なんぼでも寝れましたｗ

今日はちょっと散歩しました。

もう春はすぐそこなんですね。

3月こそはサーキットへ。

写真の腕も上げたいものです。