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2012年10月28日 イイね!

(・∀・)ニヤニヤ6


 キャ リー(廃車)からハブを外してww
 

 使うのはこの部分

ピンボケすんません。キャリパーの取り付け部分ですww


 
適当に溶接wwwww


嘘です。

しっかりと寸法だしして
点付け後
ローターに恥具・・・・・・治具をはさんで本溶接。

今日は暑いのでココまで。
日焼けすると熱が出るのでwwwww

 
外してメンテナンスできるように知恵の輪状態で作成中wwwww

Posted at 2012/10/28 14:27:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2012年10月24日 イイね!

(・∀・)ニヤニヤ5 仕入れ

やふオクで色々仕入れ中。

とりあえず手に入れたブツ。



バイク用マスターシリンダー、ホース付き分岐つきwwwwww
しぇん円wwwww



1.2Mステンホースwwww
しぇん円wwww


送料高すぎwwwww
おきなわ不利すぎるぅぅぅぅ



まぁ、ブツが届いたらボチボチ始めるよんwwwww
Posted at 2012/10/24 15:28:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2012年10月21日 イイね!

(・∀・)ニヤニヤ 4 う↓ん↓ど↓う↓か↓い↓

まずは
 う↓ん↓ど↓う↓か↓い↓

テンションだだ下がり

今回も太陽に殺菌されてきました。
鼻が日焼けでヤバいっすww


 帰ってきて

(・∀・)ニヤニヤ作業

本日は時間がないので


切り取りました。
ディスクブレーキ裏の鉄板。
思ったよりも簡単に外れたけど、時間切れwwwもう夜になったので片側だけで終了ww
外してから何ですが、これってどんな役割があるんだろう????
Posted at 2012/10/21 21:15:33 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2012年10月14日 イイね!

(・∀・)ニヤニヤ 3

本日は多忙な為作業は無しwwww

とりあえず今後必要になる物のリストを忘れないうちに残しとくwww

1、ブレーキホース。
 キャリパーに付いているホースをそのまま使う・・・・もちろん長さが足りないので延長用のホースの確保
 1m~2m1本、延長用50cmを2本

2、分岐
 分岐方法の考察、
  1.三又を作る。アルミ無垢材をドリルとタップを駆使して作る
  2.3重にして無理やりつなげる。銅ワッシャー4枚必要www説明無理ww

3、マスター
 手持ちが原付シングルディスク用のマスターなので効きが弱いはず……たぶん。
 大型バイク用のダブルディスクのマスターを探す。出来ればタンク別体で。

4、キャリパーサポートの作成
 これが一番の難関かと思われるwww予定として
  1.キャリーからハブごと取り外して切った貼ったでむりくり取り付けwwww
  2.鉄板から削りだしwwwwむwwりwwぽwwwいwwwCADとかwwwwやりたくないwwwwめんどい   ww

5、マスター固定用のハンドル
 いつも使っているステンパイプがジャストフィットwwww車体への取り付けをどうするかwwww



以上現状で分かっている必要な物wwww














あ、



後1つ、忘れてたwwwwwwww




















































折れない心


がんばるぞ
(・∀・)ノ オー


写真もちゃんと撮るぞ
(・∀・)ノ オー


小遣い足りないぞ
(・∀・)ノ オー 


今月出費がきついぞ
(・∀・)ノ オー


来月飲み会
(・∀・)ノ オー


嫁が睨んでるぞ
(・∀・)ノ オー








。・゚・(ノД`)・゚・。


だれか、バイク用のマスタシリンダを恵んでくだしゃい
ブレーキホース付きでwww
出来上がるかわからない部品に新品はwww高すぎるwww

壁|_・`)チラッ
Posted at 2012/10/14 11:31:36 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2012年10月10日 イイね!

(・∀・)ニヤニヤ 2


ネジの上部、当たる所をサンダーでカット。
 
当たりの確認。
 
ニヤニヤニヤ(・∀・)ニヤニヤニヤ


ところでディスク裏の防塵用の鉄板ってどうやって外すの??
Posted at 2012/10/10 18:06:09 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル?   02/17 18:34
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