新・国道418号線（新旅足橋）

宣言通り（？）『新旅足橋』に行ってきましたε=ε=ε=ヾ(´∀｀*)ﾉ

新丸山ダム完成によって沈む、酷道418号線の付替国道418号線。

新丸山ダムは木曽川で建造中ですが、その支流の旅足（たびそこ）川に架けられた、長大な橋です。

橋脚の高さが100m、そこから川まで100mあるので、橋の上から川までは『200m』もあることに・・・高っ！！

常に強い風が吹いています。こんな場所では仕事したくない・・・



撮影時間が前後しますが、この周辺の地形などを紹介します。





杉原千畝の人道の丘公園へ進む道です。
勾配が12%！！！




人道の丘公園にあるモニュメントです。
3つあるモニュメントにそれぞれ鐘が取り付けてあり、繋がっているつり革のようなものを引っ張ると鳴らせます。
ちょっと試しに引いてみましたが、結構イイ音がなりました(^^)
ちなみに、橋が見られるのはここではなく、もうちょっと進んだ『めい想の森』という場所でした（；^^）




こちらがめい想の森からの写真です。
山の間に、周囲の景色とは不似合いなコンクリ製の構造物が見受けられます。




新旅足橋の上に移動しました！
写っているのは、全く知らないおばあさんとその付き添いの方です。
わざわざ歩道のない場所を見なくても・・・
ひょっとしたら、そっちの方向に自宅があるとか？



周辺地図です。
酷道418号線の付替道路として工事が進められてきました。
ちなみに、私が以前走り抜けた「踏み板が鉄格子の五月橋」は、そこへたどり着く道ごと描かれていません(T_T)
地図の418オニギリの辺りから下に伸びている道路が描かれていますが、川にぶつかったところには「東に行く道」があります。そこが酷道418号線の入り口・・・




橋から下を写してみました。
「旅ゴメ」ではうど鈴木さんが「怖い怖い」と歩道の道路よりを歩いていましたが、私はむしろ爽快感を感じました（笑）
風が強くて、汗がスーっと引いていきます。
でも、こんなところで橋を作る工事はしたくないです（また言ってるし）




車通りが少ないのをいいことに、歩道の無い、道路の反対側もちょっとだけ撮影しました。
撮影時には知りませんでしたが、写っているのは「フレンドリーパークおおひら」という公園です。




『新』があるなら『旧』もあるはず。
ということで、『旧』旅足橋です。
昭和29年竣工の酷道418号線に架かる赤い橋です。
かなり痛々しい感じ。




ちょっと後ろへ下がってみました。
アンカーケーブルがずーっと橋の上端を走っています。
大きさの比較に、ポロがちょうどいい感じ(^^)




看板に「殺人事件」などと物騒な文字が書かれています。
最近・・・って、いつの話？？
とりあえず、付近には私以外不審な人物は見当たりませんでした（笑）




撮影しているときに、マーチ（フィット？）が橋を渡って行きました。
意外と揺れてびっくりしました。
川は濁っていて底が見えませんが、ダム湖なので相当深いんでしょうね・・・
それにしてもこの風化具合がまた、いい渋みを出してますね。
でも、アンカーケーブルとトラスの部分を繋いでいる鉄骨が華奢すぎて、ちょっと頼りない・・・




橋の上には植物さえ生えています。
苔に雑草・・・
何故か南側ばかりですが。
風向きとか日当たりなどが原因でしょうか。
あれ？
なんだか、旧橋の方の写真ばかり掲載しているような気がする。




旅足橋を渡り、新旅足橋を「くぐって」、フレンドリーパークおおひらに到着しました。
利用者は釣り人2人と岐阜ナンバーのフィット乗りのにーちゃんのみ。
カメラを持ってうろうろしていたので、同業（業？）者かなー（笑）




フレンドリーパークおおひらからの写真より、もっと大きさが伝えられる写真を撮りたくて、橋の真下に車を停めました！（カーブの出っ張っているところで、通行の妨げにならない場所です）
でけー！
橋の上から落ちてきたものにぶつかったら、軽い怪我では済みそうにありません。
え？まだ分かりにくいですか？
じゃあ、次の写真をどうぞ！！！




ドーーーン！！
八百津の山の中にこんな巨大な構造物があるなんて、ほんとにびっくりです。
もうちょっと向きがずらせればよかったんですが、左はガードレール＆藪＆崖、右は道＆壁なので、これが限界・・・

なかなかいいものが見られました(^^)
こういうのは、ソロじゃないと見に来られないですね～。