Tsukasa @miniのブログ一覧

タカタに行ってまいりますよ。
エンジンがアレだったり、ハブがアレだったり色々あったけど、ようやくベストの状態で走れる時が来たのではないかと。

雨も降らなさそうだね。気温がかなり低いので最初は霜降りてそうな気もするけど。

まずは試走なんで、そんなに無理せずコンマ３秒でも更新してその辺りで安定ラップを刻めるようになれば・・・といった考え（目標低いとか言うなw）

あとは、今回初めて車載撮影にトライするのでこの辺も生かしていけそう。マイミクさんに色々教えてもらったり道具も借りたりしたんで、まずまずうまく撮れるのではないかと。

色々楽しみさね

写真は今回の施工とは全然関係なく、エンジンブロー時の残念なピストンです（笑）

さて、どうやらうちのクルマは明日から作業していただけるようで、土曜の夕方にはお迎えに行けそうです＾＾

12/13には走行会に参戦予定だけど、それまでに軽くシェイクダウン＆練習をしておきたいなぁ。

でも、12/6はうず潮レーシングが貸切だし、前日の12/12ってのはさすがにイヤだ。12/5に行ければ知ってる人が色々走ってるのでイイんだけど、残念ながら日直だ（だから夕方のお迎えになる）

プラントの試運転期間というプロセス屋の繁忙期に年休取得など望むべくもなく・・・

いや、待てよ。来週は試運転立会で夜勤があるぞ。

７日（月）　日勤
８日（火）　日勤
９日（水）　夜勤
10日（木）　夜勤
11日（金）　夜勤

９日の午前に行けばいいじゃないか（笑）
８日仕事⇒寝る⇒早起きして午前タカタ⇒帰って寝る⇒夜勤

無理なく体を合わせていける素晴らしいサイクル！よし、コレで行こう。

てなわけで９日午前タカタ走行決定で。誰か他にも走る人いないかなぁ。

今日はタカタサーキットにマツスピアクセラが集うということで、ターボとＮＡの違いはあれど同じハイパワーＦＦで勝負だ～と意気込んでいましたが、知っての通りハブが逝ってしまっているので今日はお預け。

でも、どうせヒマだし色々見たいものもあったので代車のスーパートゥデイに頑張ってもらって見学へ。ＥＴＣないけど高速で行っちゃった。

正直マツスピアクセラをナメてました。ターボパワーがあるとは言え、シビックより遥かに重いしさらにフロント加重のクルマでそんなにいいタイムは出ないものと思ってたら・・・
みんな速い！６５秒切りしてる人までいたし・・・

かなかな無視さんにはちょっと同乗させてもらいました。ターボ加速はやっぱり羨ましい。ライン取りは僕なんかよりよっぽど丁寧でした。大幅更新も当然の結果でしたね。おめでとうございます。うかうかしてたら追いつかれそうなので僕も頑張らないと。

てなわけで、明日は修理の話をしに行きます。しっかり直してちょっぴりパワーアップしたら来月はいよいよ仕切りなおしだ～

今日は筋を違えた肩の治療で朝から通院。

凝りもほぐれてスッキリしたところでのそっとタカタへ。
肩はまだ痛むしタイヤはもう残ってないから見学の予定だったけど、見てたら台数も少ないしムラムラしてきたのでやっぱり走行することに（笑）　やっぱりじっと見ているのはムリじゃい

かなかな無視さんとaraponnさんが初対面でしたが、うちのＥＰに乗ってくれたので楽しくしゃべりつつ、磨り減ったタイヤに止めを刺す１２周のプチ走行だった。

タイヤの問題もあるけど、今後の自分の走行スタイル建て直しのためにも突っ込み過ぎは厳禁で。
アクセルも控えめに、ブレーキポイントもやや手前にしたのでコーナーはラクラク。たまに止まりそうなスピードになりよったけど（笑）まあブレーキ残しの練習もできたかな。

今まで突っ込みすぎなせいか、「ガツッと止まりすぎるかな～」と思いがちだったENDLESSのCC-Rだったけど、今日の運転だとほどよい制動力とコントロール性を再確認できたな。タイヤ替えてからこの辺の匙加減をきっちり詰めていけば走行スタイルも建て直していけそうな気がする・・・たぶん

抑えて走ったといってもやっぱりタイヤは減るので最後にはスリックな左前輪の出来上がり（笑）換えのタイヤ積んでこなかったので、なんとか寸止めできてよかったな（汗）

ということで、今までお世話になったRE-11とはこれでお別れですが、次はおそらくAD08との出会いが待ってます。楽しみ楽しみ。

そして、走りに行ったおかげで新しい友人との出会いもあったしね。やっぱりちょくちょくタカタには行くもんだな。

サーキットから帰った後は、mixiのコミュニティの飲み会へ。メンバーが東京に異動するってことでこちらはお別れ会ってことになるけど、「告別式」と称して本人に内緒で全員喪服で登場するという徹底っぷり。こういう全力でバカをやるのは大好きだね。

明日はタカタ走行会「カルロス塾」

６月に悪夢のオーバーヒート

７月に失意の入院。ティーポ走行会もキャンセル

８月にまさかの・・・（自重）

９月に待望の復活

とまあ色々あったけど、リフレッシュした愛車で３ヶ月ぶりの走行会を迎えることができた。

先週のジムカーナで腕の鈍りっぷりを実感（元々大したこたぁないけど）したので、明日はリハビリ・・・と言いたいところだけど

いざコースに出ると血が沸き立つのを抑えきれないのだろうな（笑）
そんな中でも丁寧な操作は忘れずに少しでもスキルアップ・・・とタイムアップを狙いたいな。

一緒に走る人はお手柔らかにお願いします。僕は柔らかく行きませんがね（ぇ～）

前回のタイム　69.087　

今回のバージョンアップ
・エンジンリフレッシュ
・強化エンジンマウント装着
・Cusco LSD(type-RZ、1.5way)導入
・前輪のワイド化（205/45R17⇒215/45R17、ともにRE-11)
・ステッカーチューン（笑）

前回はすでにエンジンがヘタっていたってことにすると、今回はけっこうなタイムが出ないとおかしいってことになるんだけどね～・・・ﾄﾞｳﾀﾞｶ


頑張ります