新型カローラデビュー✨

ということで、約２ヶ月振りの更新です。

ブログ更新までには、ちょっと整備手帳更新とか、パーツレビュー等もありましたが、サボっていたわけではないです。
(￣▽￣;)

さて、本日9/17日は、新型カローラの発表会でした。

私は、YouTubeで、発表会の様子をライブ配信で見ていたのですが、

カローラ

カッコよくなりましたね😁👍

シャープで、スポーティー。

トヨタの、キーンルックも採用しての登場となりました🙆

では、見てみましょう🙋

カローラ


カローラツーリング




今回のモデルから、カローラアクシオというサブネームが外され、
ワールドネームとなる、カローラへ戻りました🙆

又、カローラフィールダーは、カローラツーリングという名前に変更され、こちらもワールドネームとなりました。😁


このカローラから、国内も３ナンバー化になりました😲


しかし‼️


このカローラの３ナンバー化は、
なんと‼️

海外のカローラとは違って、

国内専用のサイズ、
専用のボディーパネルによって、

３ナンバーには違えど、

５ナンバーサイズから

僅か、数センチに留めているという

仕上がりだそうです🙋


詳細は、
ベストカー別紙のカローラのすべて本で、明らかになると思いますので、気になるかたはご覧下さい🙋

←ベストカーの回し者では無い(笑)

だいたいいつも、新型が出たときは買うのでご了承下さい😃


それにしても、この横の写真、カローラとは思えないデザインですよね😁




タイヤサイズも大きいそう。🤔


個人的には、

カローラツーリングもいいですね👍

カローラスポーツのツートンカラーを見ると、なぜか、オーリス感を感じましたが、ツートン…いるのか？は、謎🤔





あくまでも、個人の感想です🙋

因みに、最近一番気になってるのは、

次期ヴィッツ。
ネーミングが変わって、ワールドネームの、

ヤリス

になるそうですが、

今年の東京モーターショーが楽しみな、よねっちでした。🙆


では👋