トヨタカムリ　国内終了。

と言う事で、久々の車のお話。




長年、ミドルクラスのセダンとして活躍していたカムリが、今年末を持って、国内向け生産終了。と言うニュース。

つまり、海外専用車に切り替わるって事ですね🫥

えーと。
ます個人的な感想から、述べさせてもらうと…


致し方ないのかな〜と。

まず、国内のセダン需要が低い。

今後クラウンセダンの登場を控えている。

プリウス、カローラなどの扱い易い車が多い。

SUV人気に拍車が掛かっているので、
入り込み難い。

などが理由かな？と思います。

昔は、セダンブームの時期があり、
それこそ、古いですが😅、マークII、チェイサー、クレスタなどの主要セダン三兄弟などがありました。

いつの間にか、マークIIだけになり、
マークXに変わり、そして消滅。

それに変わり、カムリがトップの座を君臨してました。

やはり、時代の流れなんでしょうか？😅
セダン不人気説。

以前、ブログで書いたかもしれませんが、

下手なセダンよりSUV。と言うコメントをしたことがあります。

要は、使い勝手を考えると、SUVの方が
乗りやすくて、使いやすいって点。

カムリが、下手なセダンという意味では
ありません😅

あくまでも！使い勝手のお話です🫡

　話は戻りますが…

クラウンの下は

プリウス　カローラ　ヤリス

というランクになるんでしょうかね？😅

アルファードの下は
ノア、ヴォクシー、ルーミー？

ランクルの下は
プラド、RAV4？

クラウンクロスオーバーの下に
ハリアー、カロクロ、ヤリクロ、ライズ？

ですかね😅

因みに、先日、ライズに乗っている友人と
会った時に、ルーミーと見比べたのですが、

ルーミーの方が、広かったです🫣
個人的な意見で申し訳ありませんが、
この度、乗り換え候補から、ライズが消えました😶



⬆️また、話が脱線しとるwww

という訳で、

カムリには、海外では、爆人気なので、
引き続き、冠👑（カムリ）の座を君臨し続ける事を期待してます🤗