よねっちのブログ一覧

　超久々のブロッコリー！

あっ！　ブログ(笑)

　６代目がデビューしたムーヴについて、ちょっと振り返りますm(_ _)m

　初代ムーヴ　対ワゴンRとしてデビューした初代。
横開きドアがムーヴの特徴で、尚且つ、Aピラーが鋭く突き刺さるデザインが斬新でした(^^)



　２代目に進化
軽自動車の規格が変わりフルモデルチェンジしたが、初代のAピラーは継承されなかった(T_T)

　この時から、ムーヴらしさが欠けてると感じてました。


　３代目
更に熟成。四角いモデルに進化。
ここでもAピラーのデザインは継承されず…


４代目
L175がデビュー。
　これまでの軽デザインを覆すワンモーションデザインと、高品質な内装、16インチを採用したRSの採用。
　初めてのプッシュスタートボタン(この時はメーカーオプションだった)

　ワンモーションデザインを採用した事で、初代ムーヴのAピラーデザインが復活！

　これぞ、初代を受け継いだムーヴだと賞賛を浴びたモデル

　
　５代目
L175を更に熟成。トヨタの力が加わった感を醸し出したモデル。このモデルからLA100という型式に変更。
　型式が変わったことで、トヨタの型式に近くなったと感じました(´ー｀)


　そして６代目。
横開きドアから、縦開きドアへ変更。
　継承された、ムーヴの(らしさ)が失われました(T_T)
Aピラーデザインも無くなってしまいましたね(T_T)

　スバルへOEMされているムーヴは、ステラという名前でデビュー。OEMされてからは２代目となるのかな？

　ステラは、バックドアが縦開きだから、ステラの初代からしては違和感ないと思われます(´ー｀)


　さて…新型ムーヴですが、皆さんはどのように感じられましたか？
　内装は豪華だなと感じてます。
個人的には、L175が初代ムーヴの化身だと思っているのでろ６代目にピン！ときません(;^_^A

　見にいったら、価値観変わるかな？(;^_^A(;^_^A(;^_^A


早いもので、満８年目を迎えようとしてます。
　来年、車検か～(..;)


　乗り換えたい車が、今はまだ無い…この頃です。(´ー｀)

　MIRAI　ミライ。

それは、もっと先の事だと思ってた。

　MIRAI

それは、夢の話だと思ってた。

　MIRAI

それは、果てしなく続く希望の光だと思ってた。

　MIRAI

その言葉は、想像の世界だと思ってた。

　MIRAI　未来

いつの日か、そんな日が来ると思ってた。

　MIRAI

それが、今、現実のものに…

　MIRAI

第１歩が始まる…




　東京モーターショーでコンセプトとして現れたトヨタFCV

昨日、プリウスαがマイナーチェンジしたと思ってたら、メールが鳴って、『MIRAI発売』と。


　∑(OωO; )


え～！


　このタイミングで発売しますか！とびっくり(°°)

正式には、12月15日だそうですが、ついに、水素カーの誕生ですね(^^)

　排気ガス０
ガソリンを使わないシステム。


　インフラ整備がこれからだとは思うのですが、ホンダも、この手の車を用意してるみたいなので、ガソリンスタンド等で、水素ステーションも普及していくことでしょう(^^)


　凄いわトヨタ。

ハイブリッドの初デビューも衝撃的でしたけど、まさかの水素カー。


　需要が出て、話題が高まると、派生車も出るでしょうから、何れ…

『ハイブリッドやねん(^^)』から
『えー？まだハイブリッドなん？』という会話も出てくるのかな～？(;^_^A(笑)


　加速とか、体験してみたいな～( ^^)/

　久々ブログでこんにちは(^^)　よねっちです。

皆さんお元気ですか？


　今日は、プリウスαのマイナーチェンジのお話。

少し前にスクープされたαの写真が日本でも採用され、目新しい感が出ました。

　トヨタの流れである、『キーンルック』これを採用。

個性的な顔になったのかどうか？(°°)


　で、αのオリジナルカスタマイズを見るとこの写真が掲載されてました(^^)




　(･･)(｡｡)スポーティー(^^)



ん？



なんか見たことある？



…






これか！





　ヴィッツじゃないか！∑(OωO; )




　そーなんです。



　パッと見ると、激似なスタイルにびっくり∑(OωO; )


オリジナルカスタマイズのデザインも、やはり似てくるんですかね～(;^_^A


　皆さんは気づかれました？






　(°°)

　たまたま来たアリオ八尾。

FCVが展示してるじゃありませんか！∑(OωO; )


　今年中には発売というfcv。

燃料電池車。水素充填約3分。


　デザインは、東京モーターショーの時のデザインをそのまま具体化。


　大きなエアインテークが特徴的(^^)

内装と、エンブレムは隠されてましたけど、某雑誌などで噂されている、ＭＩＲＡＩなのでしょう(^^)


　これ、走行した後があるので、もしかしたら…

先日閣僚達が試乗した車なのかも(^^)

　ポストに、ダイハツよりDMが届いてました。

ウルトラスペースコンセプト

　そう。

前回の東京モーターショーに出展されていた『デカデカ』の市販車です。


　デカデカ自体、二度のコンセプトを掲げ、軽自動車でありながらも最大級の空間を追求してきた車なのです。(^^)

　全高1835mm
　室内高1455mmという大空間。

数値だけでは、ピンとこないので…


　イメージ的には、広いな～∑(OωO; )

この車、レジャーやアウトドアが視野かな？
　使い方のイメージでは自転車載せたり、沢山の荷物積んだり…
　





　Ｔａｎｔｏを超える広さをデビューしたら、確認してみましょう( ^^)/

　ところで、アトレーとかは今後どーなるんでしょうね？
(;￢_￢)