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イカ娘フェラーリでゲソ！
第２期LMP MOTORSPORT　個人スポンサー


早速購入♪
文句ある？
まあいいじゃなイカ！www

決勝です。

ミクさん、優勝です(^_^)

結局最後まで独走で
ポール・トゥ・ウィン。

最初に「26タイサンポルシェ」に かわされたんですが、
その際の接触でポルシェはパンク。
結局そのまま独走になりました。

ランキングトップのF458がパンクでノーポイント、
3位のポルシェも11位でノーポイントで
遂に逆転でランキングトップに浮上です。

残り2戦で7ポイント差。
いよいよチャンピオンが見えてきました。

痛車がチャンピオン…
考えただけで胸熱です♪

ただ次戦はウェイトが半分になり、
最終戦は全車ノーハンデ。

他の車も速くなるのでまだわかりませんね。

また、エヴァ初号機が久々に3位ポディウム。
イカちゃんも7位でポイントを獲りました。

この2台も次戦以降期待できそうです。

では最終結果

GT300 規定周回数：35

1 4 初音ミク グッドスマイル BMW
　　BMW Z4 GT3 / P65B44
　   谷口 信輝
　　番場　琢
　1:31'53.180 51 1'44.986 YH 90kg

2 14 SG CHANGI IS350
　　LEXUS IS350 / RV8J
　　 折目　遼
　　A.インペラトーリ
　　 0'19.764 51 1'45.967 YH 46kg

3 2 エヴァンゲリオンRT初号機アップル紫電
　　紫電 MC/RT-16 / 1UZ-FE
　　高橋 一穂
　　加藤 寛規
0'25.689 51 1'45.637 YH 20kg

4 88 JLOC ランボルギーニ RG-3
　　Gallardo RG-3 / 07L1
　　 井入 宏之
　 　関口 雄飛
　　 0'25.990 51 1'45.836 YH 24kg

5 25 ZENT Porsche RSR
　　PORSCHE 911 GT3 RSR / M97/81
　　 都筑 晶裕
　 　土屋 武士
　　0'27.926 51 1'46.165 YH 42kg

6 62 R&D SPORT LEGACY B4
　　SUBARU LEGACY B4 / EJ20
　　 山野 哲也
　 　佐々木 孝太
　　0'28.230 51 1'45.475 YH 52kg

7 27 PACIFIC NAC イカ娘 フェラーリ
　　Ferrari F430 / F136GT
　　山岸　大
　　山内 英輝
　　0'30.400 51 1'46.013 YH 34kg

8 86 JLOC ランボルギーニ RG-3
　　Gallardo RG-3 / 07L1
　　坂本 祐也
　　青木 孝行
　　1Lap 50 1'46.273 YH 4kg

9 66 triple a Vantage GT2
　　Aston Martin V8 Vantage / V8
　　吉本 大樹
　　星野 一樹
　　1Lap 50 1'45.573 YH 46kg

10 15 ART TASTE GT3R
　　PORSCHE 911 GT3 R MY2011 / M97/79
　　清水 康弘
　　T.ベルグマイスター
　　1Lap 50 1'45.568 HK
---------------------------------------------------------------------
11 33 HANKOOK PORSCHE
   PORSCHE 911 GT3 R MY2010 / M97/79
   影山 正美
   藤井 誠暢
   1Lap 50 1'45.994 HK 86kg

16 7 エヴァンゲリオンRT弐号機DIRECTION
　　PORSCHE 911 GT3 R MY2011 / M97/79
　　 カルロ・ヴァン・ダム
　　 水谷　晃
　　1Lap 50 1'46.179 YH

22 11 JIMGAINER DIXCEL DUNLOP 458
　　Ferrari 458 GTC / F142GT2
　　 田中 哲也
　　 平中 克幸
　　 9Laps 42 1'46.322 DL 100kg

順位無し 34 ハルヒレーシングHANKOOKポルシェ
　　PORSCHE 911 GT3 RSR / M97/81
　　高森 博士
　　マイケル・キム
　　31Lap 20 1'48.680 HK 2kg
---------------------------------------------------------------------
シリーズランキング
1 4 谷口 信輝
　    番場　琢 　 65Pts

2 11 田中 哲也
　　　平中 克幸　 57Pts

3 33 影山 正美
　　　藤井 誠暢 43Pts

4 14 折目　遼 38Pts

5 14 アレキサンドレ・インペラトーリ 38Pts

6 74 新田 守男
　　　国本 雄資 33Pts

7 62 山野 哲也
　　　佐々木 孝太 31Pts

8 25 都筑 晶裕
　　　土屋 武士 27Pts

9 87 余郷　敦
　　　織戸　学 26 Pts

10 66 吉本 大樹
  星野 一樹 25Pts
--------------------------------------------------------------------
12 27 山岸　大
  山内 英輝 21Pts

13 2 高橋 一穂 
    加藤 寛規 21Pts

20 34 高森 博士
  マイケル・キム 1Pts

いよいよ残り3戦。

今回の予選は
ミクさん一人勝ちでした。

結果を言いますと

ミクさん、ポールポジション獲得！
エヴァ初号機、3位
ここまでがスーパーラップ。

以下、
イカちゃん12位
エヴァ弐号機21位
ハルヒ23位

イカちゃんはウェイトが効いちゃってるようですね。
逆にミクさんは90kgものウェイトを積み、
性能調整も受けながらもストレートスピードで他を圧倒。
なぜかコーナーもスムーズで2位に0.4秒もの差をつけポール獲得
凄過ぎです☆

あと、ランキング首位のフェラーリ458は
トップハンデのウェイト100kgが効いて16位と振るわず、
チャンピオンを狙うランキング2位のミクさんには
追い風と言っていいんじゃないでしょうか。
まだ12ポイント差があるけどね。

結果
1 4 初音ミク グッドスマイル BMW
　BMW Z4 GT3 / P65B44
谷口 信輝
　番場　琢
1'43.416 --- YH 90kg

2 26 Verity TAISAN Porsche
　PORSCHE 911 GT3 RS / M96/77
松田 秀士
　峰尾 恭輔
1'43.858 0'00.442 YH

3 2 エヴァンゲリオンRT初号機アップル紫電
　紫電 MC/RT-16 / 1UZ-FE
　 高橋 一穂
　 加藤 寛規
1'44.180 0'00.764 YH 20kg

4 25 ZENT Porsche RSR
　PORSCHE 911 GT3 RSR / M97/81
都筑 晶裕
　土屋 武士
1'44.450 0'01.034 YH 42kg

5 88 JLOC ランボルギーニ RG-3
　Gallardo RG-3 / 07L1
井入 宏之
　関口 雄飛
1'44.504 0'01.088 YH 24kg

6 43 ARTA Garaiya
ARTA Garaiya / VQ35DE
　 高木 真一
　 松浦 孝亮
1'44.946 0'01.530 BS 44kg

7 5 マッハGOGOGO車検RD320R
　VEMAC 320R / M97/77
玉中 哲二
　黒澤 治樹
1'45.013 0'01.597 YH 4kg

8 14 SG CHANGI IS350
　LEXUS IS350 / RV8J
折目　遼
　A.インペラトーリ
1'45.120 0'01.704 YH 46kg

9 41 NetMove TAISAN Ferrari
　Ferrari F430 GT / F136GT
山路 慎一
　小泉 洋史
1'45.539 0'02.123 YH 8kg

10 15 ART TASTE GT3R
　　PORSCHE 911 GT3 R MY2011 / M97/79
　 清水 康弘
　　T.ベルグマイスター
　 1'46.772 0'03.356 HK
------------------------------------------------------------------------
12 27 PACIFIC NAC イカ娘 フェラーリ
Ferrari F430 / F136GT
山岸　大
山内 英輝*
1'44.724 0'01.065 13/15 YH 34kg

16 11 JIMGAINER DIXCEL DUNLOP 458
　　Ferrari 458 GTC / F142GT2 s
　　田中 哲也*
　　平中 克幸
　 1'45.168 0'01.509 15/17 DL 100kg

21 7 エヴァンゲリオンRT弐号機DIRECTION
　　PORSCHE 911 GT3 R MY2011 / M97/79
　 カルロ・ヴァン・ダム*
　　水谷　晃
　 1'45.716 0'02.057 13/16 YH

23 34 ハルヒレーシングHANKOOKポルシェ
　　PORSCHE 911 GT3 RSR / M97/81
　 高森 博士*
　　マイケル・キム
　1'48.334 0'04.675 7/16 HK 2kg

今日は決勝。

結果は・・・
残念なものでした。
性能調整のおかげでJAF-GT勢が躍進しました。

結果を言えば
ミクさん6位
エヴァ初号機13位
弐号機14位
イカちゃんはリタイア

とまあ散々でした。

ミクさんは3位走行中インパルとぶつかりスピン。
30秒ほどロスして後退。
番場選手ももう少しGT500の処理がうまければと思いますが、かなりタイトな状況だったので仕方ないですね。
表彰台が狙えただけに残念です。
しかしインパル、富士でもイカちゃんにぶつかってたな。
痛車になんかうらみでもあるのかいなw

エヴァ初号機はドライバー交代を終え2位で出たんですが、ピット作業の連携ミスでホイールナットを締め切らないうちにピットアウトしてしまい１周スロー走行で再度ピットイン。
脱落してしまいました。
こちらも表彰台が狙えたんですが・・・
2戦連続でドアが開いたりへんなトラブルが多いですね。
速いだけにもったいないです。

イカちゃんはARTA HSV010との接触でラジエターを壊してしまいオーバーヒートでリタイア。
それ以前に今回はハンデウエイトが効いてるのかぱっとしませんでした。
決勝スタート位置が後ろだったのも大きいんでしょうね。
予選でアタック中に赤旗が出るなど運もなかったですね。

エヴァ弐号機はこれがほとんどデビューレース。
データ取りが精一杯な感じでしょうか。

今回今まで稼いだポイントによるハンデウエイトの重さと性能調整でFIA-GT勢には厳しいレースだったようです。
それでもポイント圏内走れるんですからすごいんですけどね。

次回は8月20,21日真夏の鈴鹿550kmです。
震災で200km短縮されてる上に2回のドライバー交代が義務付けられてます。

ピット作業が大きく影響するでしょうからチームとしての総合力が問われます。
どんなレースになるんでしょうね。

決勝結果(GT300)
1 14 SG CHANGI IS350
　LEXUS IS350 / RV8J
　折目　遼
　A.インペラトーリ
　1:33'14.532 63LAP 1'25.756 YH 0kg

2 74 COROLLA Axio apr GT
TOYOTA COROLLA Axio / 2GR-FSE
　新田 守男
　国本 雄資
　0'28.729 63 1'25.981 YH 28kg

3 43 ARTA Garaiya
　ARTA Garaiya / VQ35DE
　 高木 真一
　松浦 孝亮
　0'33.138 63 1'25.983 BS 22kg

4 25 ZENT Porsche RSR
　PORSCHE 911GT3 RSR / M97/81
　都筑 晶裕
　土屋 武士
　0'57.889 63 1'26.534 YH 22kg

5 33 HANKOOK PORSCHE
　PORSCHE 911GT3 R MY2010 / M97/79
　 影山 正美
　藤井 誠暢
　 1'00.690 63 1'26.018 HK 44kg

6 4 初音ミク グッドスマイル BMW
　BMW Z4 GT3 / P65B44
　 谷口 信輝
　番場　琢
　 1'01.784 63 1'25.612 YH 68kg

7 11 JIMGAINER DIXCEL DUNLOP 458
　Ferrari 458 GTC / F142GT2
　 田中 哲也
　平中 克幸
　1'02.632 63 1'26.044 DL 90kg

8 66 triple a Vantage GT2
　Aston Martin V8 Vantage / V8
　 吉本 大樹
　星野 一樹
　 1'13.053 63 1'26.394 YH 40kg

9 5 マッハGOGOGO車検RD320R
　VEMAC 320R / M97/77
　筒井 克彦
　黒澤 治樹
　1Lap 62 1'26.559 YH 0kg

10 88 JLOC ランボルギーニ RG-3
　Gallardo RG-3 / 07L1
　 井入 宏之
　関口 雄飛
　 1Lap 62 1'25.556 YH 22kg
----------------------------------------------------------------
13 2 エヴァンゲリオンRT初号機アップル紫電
　紫電 MC/RT-16 / 1UZ-FE
　高橋 一穂
　加藤 寛規
　2Laps 61 1'25.855 YH 10kg

14 7 エヴァンゲリオンRT弐号機　DIRECTION
　PORSCHE 911GT3 R MY2011 / M97/79
　カルロ・ヴァン・ダム
　水谷　晃
　11Laps 52 1'26.711 YH 0kg
----------------------------------------------------------------
R 27 PACIFIC NAC イカ娘 フェラーリ
　Ferrari F430 / F136GT
　山岸　大
　山内 英輝
　21Laps 42 1'26.610 YH 34kg

こんばんは、mixiのHN変えたhattekunです。

久しぶりのSUPER GT
第4戦　スポーツランド菅生です。

今回痛車たちは正直ぱっとしませんでした。
運もなかったです。

開幕戦以来出てなかった⑦エヴァ弐号機が復帰しましたが、トラブルでもあったのか多分一人しか走らなかったために予選落ちです。
明日の公式練習の結果で決勝に出られるか決まります。

イカちゃんは10位と0.238秒差の予選12位。
スーパーラップに進出できませんでした。
侵略できず・・・

今回34 ハルヒレーシングはエントリーしてないようです。

エヴァ初号機は1位、ミクさんは9位でスーパーラップ進出

スーパーラップは土砂降りでした。
結果はエヴァ6位、ミクさん8位でした。

ミクさんのあとに走ったZENTがスピン、一時中断になります。
その間に雨が上がりそれ以降の車はミクさんよりも早いラップを刻むことに。
ミクさん、今回は運がないです・・・

明日も雨ならチャンスはあまりないでしょう。
晴れれば・・・わかりませんね。

予選結果(GT-300)
1 43 ARTA Garaiya
　ARTA Garaiya / VQ35DE
s 高木 真一
　松浦 孝亮
1'24.719 1'36.963 BS 22kg

2 11 JIMGAINER DIXCEL DUNLOP 458
　Ferrari 458 GTC / F142GT2
s 田中 哲也
　平中 克幸
1'24.922 1'37.350 DL 90kg

3 14 SG CHANGI IS350
　LEXUS IS350 / RV8J
　折目　遼
　A.インペラトーリ
1'24.315 1'38.523 YH

4 62 R&D SPORT LEGACY B4
　SUBARU LEGACY B4 / EJ20
　山野 哲也
　佐々木 孝太
1'24.643 1'38.658 YH 12kg

5 74 COROLLA Axio apr GT
　TOYOTA COROLLA Axio / 2GR-FSE
s 新田 守男
　国本 雄資
1'24.955 1'38.670 YH 28kg

6 2 エヴァンゲリオンRT初号機アップル紫電
　紫電 MC/RT-16 / 1UZ-FE
s 高橋 一穂
　加藤 寛規
1'24.202 1'38.866 YH 10kg

7 33 HANKOOK PORSCHE
　PORSCHE 911GT3 R MY2010 / M97/79
　影山 正美
　藤井 誠暢
1'24.699 1'38.908 HK 44kg

8 4 初音ミク グッドスマイル BMW
　BMW Z4 GT3 / P65B44
　谷口 信輝
　番場　琢
1'25.166 1'40.697 YH 68kg

9 87 リール ランボルギーニ RG-3
　Gallardo RG-3 / 07L1
　余郷　敦
　織戸　学
1'25.220 1'42.211 YH 30kg

10 25 ZENT Porsche RSR
　PORSCHE 911GT3 RSR / M97/81
　都筑 晶裕
　土屋 武士
1'24.986 計測できず YH 22kg
------------------------------------------------------------------------
12 27 PACIFIC NAC イカ娘 フェラーリ
　Ferrari F430 / F136GT
　山岸　大
　山内 英輝*
1'25.458 YH 34kg
------------------------------------------------------------------------
7 エヴァンゲリオンRT弐号機DIRECTION
　PORSCHE 911GT3 R MY2011 / M97/79
　カルロ・ヴァン・ダム
　水谷　晃　通過基準タイム不足
1'25.747 YH

3戦連続2位のF458、性能調整を受け、リストリクターをサイズダウンさせられました。
おまけにトップハンデの90kg!
にもかかわらず予選2位、明日はフロントローからのスタートです。
どんだけ速いねん!

JAF-GT勢はあまりにもFIA-GT勢と差があるためリストリクターのサイズが上げられました。
また、FIA-GT勢は逆にサイズダウンさせられてます。
おかげで雨ではありましたがそれなりに戦えるマシンになったようです。
さて明日のレース、見所いっぱいです。
楽しみですよ。