とびうお@AO55のブログ一覧

TOTOが、移動機能を組み込んだ走るトイレ「トイレバイク ネオ」を開発した。
エネルギー源は家畜の排泄物や生活排水などからできるバイオガス。

トイレバイクはトライク(3輪オートバイ)で、座席の部分が洋式便器型。
「ととべんきのうた」を奏でる6連ホーンを備え、ハンドル部分には小さな洋式便器付き。


10/6(木) お昼過ぎに北九州小倉のTOTO本社 小倉工場を出発し、東京まで約1400キロをおよそ1カ月かけて旅する。

はっきり言って
わけがわからないよwww

どーせだいぶ先だろ。
それにこっちじゃやるかどうかも…(涙

決勝なんですが、もう予想通り過ぎてつまりませんでした。




結果を言えば
エヴァ初号機の4位が最高で
ミクさん9位、イカちゃん10位でした。

ミクBMW見た瞬間「遅っ」の一言でした。
加速しないわ曲がらないわで大変そうでした。
谷口選手が乗ってこれだからもうどうにもならんでしょうね。

因みにライバルのフェラーリF458は4回目の2位！
ポイントトップに返り咲きです。
今回からウェイト半分になり軽くなったことでポテンシャルが発揮できたようですね。

次の最終戦はノーハンデ。
ミクさんはポイントが5ポイント差の2位。
チャンピオン取るには最低でも6位以上が必要で、
なおかつフェラーリがミクさんより5ポイント以上少ない順位でゴールしないとなりません。

逆にいえばフェラーリはたとえリタイアしてもミク号が7位以下ならチャンピオンです。
今回のパフォーマンスを見る限りミク号が6位以上というのは厳しいような気がします。

しかしミク号は50kgの追加ウェイトを下ろすことができません。
リストリクターも車高も今回と一緒。
もう勝ち目無し、ですね。

今回の優勝はレガシィ。
2位以下をすべて周回遅れというとんでもない速さ！
こちらは逆に第4戦から性能調整でリストリクターをあげた車。
調整の意味ないじゃん。
上位2台はもう一度性能調整が必要なレベル。
でも最終戦だから多分調整なしでしょうね。

今シーズン、終了です。

最終結果

1 62 R&D SPORT LEGACY B4
　　SUBARU LEGACY B4 / EJ20
　　山野 哲也/佐々木 孝太
　　1:38'57.857
　　51Lap YH 31kg

2 11 JIMGAINER DIXCEL DUNLOP 458
　　Ferrari 458 GTC / F142GT2
　　田中 哲也/平中 克幸
　　1Lap DL 57kg

3 14 SG CHANGI IS350
　　LEXUS IS350 / RV8J
　　折目　遼/A.インペラトーリ
　　1Lap YH 38kg

4 2 エヴァンゲリオンRT初号機アップル紫電
　　紫電 MC/RT-16 / 1UZ-FE
　　高橋 一穂/加藤 寛規
　　1Lap YH 21kg

5 25 ZENT Porsche RSR
　　PORSCHE 911 GT3 RSR / M97/81
　　都筑 晶裕/土屋 武士
　　1Lap YH 27kg

6 86 JLOC ランボルギーニ RG-3
　　Gallardo RG-3 / 07L1
　　坂本 祐也/青木 孝行
　　1Lap YH 5kg

7 31 ハセプロMA イワサキ aprカローラ
　　TOYOTA COROLLA Axio / 2GR-FSE
　　嵯峨 宏紀/岩崎 祐貴
　　1Lap YH 8kg

8 74 COROLLA Axio apr GT
　　TOYOTA COROLLA Axio / 2GR-FSE
　　新田 守男/国本 雄資
　　1Lap YH 33kg

9 4 初音ミク グッドスマイル BMW
　　BMW Z4 GT3 / P65B44
　　谷口 信輝/番場　琢
　　1Lap YH 65kg

10 27 PACIFIC NAC イカ娘 フェラーリ
　　Ferrari F430 / F136GT
　　山岸　大/カルロ・ヴァン・ダム
　　1Lap YH 21kg

ポイントは
1位：20
2位：15
3位：11
4位：8
5位：6
6位：5
7位：4
8位：3
9位：2
10位：1
とつきます。

現在のポイントは
1位 11 田中 哲也/平中 克幸
　　 15+15+15+4+8+0+15=72ポイント
2位 4 谷口 信輝/番場　琢
　　　8+6+20+5+6+20+2＝67ポイント
3位以下はタイトルの可能性はありません。

今日は予選。
結果からいえば、まぁさんざんでしょうか？

ミクBMは性能調整の影響もありスーパーラップ進出がやっと。
ギア比もコースに合ってないんでしょうね。
2台スピンアウトになったおかげでなんとか7位でした。
イカちゃんは第一ドライバーが変更になり影響はどうかと思いましたが、予選11位でQ1敗退とぱっとせず。
エヴァ初号機はQ1が2位で期待しましたが、スーパーラップは4位とビミョーな感じ。

ミクさんのライバルの11号車は今回からウェイトが半分になったこともあり速さを取り戻した感じでQ1が3位、ス―パーラップは6位とミク号よりも前のポジション。
チャンピオン争いはポイント差と2戦あることを考えればフェラーリが優位ですね。

イカ結果

1 62 R&D SPORT LEGACY B4
　山野 哲也/佐々木 孝太
　1'50.447 YH 31kg

2 86 JLOC ランボルギーニ RG-3
　坂本 祐也/青木 孝行
　1'51.329 0'00.882 YH 5kg

3 25 ZENT Porsche RSR
　都筑 晶裕/土屋 武士
　1'51.403 /0'00.956 YH 27kg

4 2 エヴァンゲリオンRT初号機アップル紫電
　高橋 一穂/加藤 寛規
　1'51.418 /0'00.971 YH 21kg

5 74 COROLLA Axio apr GT
　新田 守男/国本 雄資
　1'51.646 /0'01.199 YH 33kg

6 11 JIMGAINER DIXCEL DUNLOP 458
　田中 哲也/平中 克幸
　1'51.708 /0'01.261 DL 57kg

7 4 初音ミク グッドスマイル BMW
　谷口 信輝/番場　琢
　1'52.222 /0'01.775 YH 65kg

8 31 ハセプロMA イワサキ aprカローラ
　嵯峨 宏紀/岩崎 祐貴
　1'52.580 /0'02.133 YH 8kg

9 87 リール ランボルギーニ RG-3
　余郷　敦/織戸　学
　No Time　YH 26kg

10 43 ARTA Garaiya
　　高木 真一/松浦 孝亮
　　No Time　BS 22kg

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11 27 PACIFIC NAC イカ娘 フェラーリ
　　 山岸　大/カルロ・ヴァン・ダム
　　1'52.546 YH 21kg