とびうお@AO55のブログ一覧

今年もよろしくお願いします。
風邪ひいて最悪です。

みなさん、ご自愛ください。

過去のいろいろな問題もあり、正直三菱は買いたくなかったが、1.5リッターターボがこれしかなかった。
ポロGTIとかも考えたが、価格が違いすぎた。
スイスポはまだ発売前だった。

でもマイナーチェンジで省かれたものとか、使いやすいように手を入れたりとかした部品代なんかを入れるとポロ買っててもそれほど変わらないんじゃないかと思ってる。

結局値段なりの理由があるんだなーという感じ。

でも気に入ってないんじゃなく、むしろ満足してる。
ただ三菱のあまりのユーザー無視っぷりに腹が立ってるだけです。
実は、マイチェンで削られたところをマイチェン前に戻そうとの相談でお客様相談室に電話した時、
ついでにリアドアの内側のレバーのワイヤーがクシャクシャのガムテープでつられてるのを見て絶対製造段階でなんかやらかしてると思って苦情を言ったらお偉いさんが出てきて
「それが雨漏り対策」
と言われ「は？」と絶句してると
そういうわけですので気にしないでくれと明らかにそれとわかる上から目線で言ってきました。
まさかくしゃくしゃのガムテープが雨漏り対策と思ってない自分はそんなはずないだろうというとめんどくさそうに間違いない、と言い切られ、あまりの対策と対応の酷さに絶望した覚えがあります。
因みにディーラーも知らなかったそうです。
今までいろんな問題を引き起こしておいて車造りも顧客対応もユーザー無視。
かかわるだけ馬鹿を見そうだと思いました。

その後、やはりというか、三菱は燃費偽装でまたしても存続の危機に立つわけです。

何度も同じことを繰り返す。
これが三菱の社風なんだな、と。
今はこの車が三菱じゃなかったらどんなによかったか。
そう思わずにいられないのです。

古い車ですが、その割には中古価格が高いです。
よほど思い入れがない限りお勧めしません。

とにかく遅いです。
カウル類も他のスクーターのように風除けの役に立ちません。
当然疲れやすいですし、冬寒く夏暑いです。
それに結構重い。

ですが、この車の魅力はそこではありません。

他にないスタイル、
古さを感じないデザイン。
そのせいもあり他とは違う満足感も得られますし、他の車種に埋もれない存在感があります。

好き嫌いのはっきり出る車ですが、好きならば買っても後悔はしないはず。

その証拠は中古車価格がそれを物語っていると思います。

琴線に触れるならあなたも是非！

お久しぶりです。

来週の3連休はリフォームに合わせて大掃除のとびうおです。

OTZ

ホントは1日ぐらいバイクでどっか行きたかったんですがねー。

オフ会も行けそうにないです。

いきなり愚痴っちゃいましたが、近況など。

6月29日にバイクが納車されて通勤に使ったり
あふたーふぁいぶに乗り回したりしてます。


ヘルメットはメガネ使用者に優しいシステムヘルメットにしました。


因みにマイクっぽいのはインカム兼ハンズフリーです。
ヘルメット被ってると電話取れませんので。

因みにバイク用レーダーともペアリングしてます。

今日は32度と割りと気温が低かった？ので、バイクの快適装備向上委員会を決行。

ハンドル周りが賑やかになってます。

レーダー


USB


電波時計


フロントバッグ


配線作業も含めて三時間ぐらいかかっちゃいました。

バイクは車と違い、ヒューズボックスがありません。
正確にはそれらしいものはありますが、そこから電源取り出しは防水カバーがあるので穴を開けねばならないので諦めました。

なので途中の配線をテスターで探って、そこからの分岐という方法を取りました。
分岐方法はハンダ付けです。

お金を出せば電源取り出しカプラーなんてのもあるみたいですが、
お金ないので買いませんでした。
このカプラで取り出す電源がACCか常時電源かわかりませんし、
違ったら差し替えなきゃいけないから面倒だし。

1000円程なんですけどねw

これで大体終わりですね。
マフラー換えたりホイール換えたりといったドレスアップ的ないじりはするつもりありません。

もしかしたらヘッドライト自体を交換することがあるかないか、
ウインドスクリーンを着けるかどうかッて感じですね。

冬寒ければグリップヒーターやナックルガードを着けるかな？

こうしてみるとまだいっぱいあるじゃんwww

まぁ話半分ってことでよろしくお願いします。www

（まだ車のリレー整理があるがほったらかしだなぁ・・・）ﾎﾞｿｯ