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みら☆えぼのブログ一覧

2017年08月05日 イイね!

恐怖❗

明日の第二世代ミに備え、クルマを点検してたら、タイヤがこんな状態なのを発見・・・。

まさに血の気が引きました…これでしばらく走ってたのか・・・。

一般にはなかなか置いて無いサイズだもんで、必死こいて探したら、偶然一宮のアップに2本有りました。

すぐ電話して、今まさに取り付け中。

これでツーリングは恐怖でしかないんで、ほんと、あってよかったー😅。

これでひと安心です😄。

てか、ちゃんとチェックしとけよ、て話なんですけどね😅。


明日の第二世代エボリューションミーティング、よろしくお願いします😆❗。

Posted at 2017/08/05 18:53:13 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年08月05日 イイね!

いよいよ明日は第7回第二世代エボリューションミーティング


「イベント:第7回第二世代エボリューションミーティング」についての記事

※この記事は第7回第二世代エボリューションミーティング について書いています。

いよいよ明日開催です!。現在の参加台数は14台となりました!。そして、不確定ですが2台追加の情報もあります。

天気も少し持ち直したみたいです。それでも微妙ですが。

参加者の方々、明日はよろしくよろしくお願いします!



引き続き参加者募集中です。急な飛び込みもOK!
Posted at 2017/08/05 08:32:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年07月30日 イイね!

イベント:第7回第二世代エボリューションミーティング


「イベント:第7回第二世代エボリューションミーティング」についての記事

※この記事は第7回第二世代エボリューションミーティング について書いています。

あと一週間となりました。現参加台数は10台となりました。当日の天気は・・・現在曇りで50%という、期待を裏切らない感じ(笑)にはなっておりますが、まだ一週間ありますので信じましょう!(笑)。

参加者は引き続き募集しています。当日参加表明でもOK!ですのでよろしくお願いします。
Posted at 2017/07/30 22:15:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年07月17日 イイね!

イベント:第7回第二世代エボリューションミーティング


「イベント:第7回第二世代エボリューションミーティング」についての記事

※この記事は第7回第二世代エボリューションミーティング について書いています。

開催まで3週間となりました!参加を検討されている方々、宜しくお願いします!
Posted at 2017/07/17 09:48:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年07月07日 イイね!

こういう時代になったか~。

carview、で見たのだが、フランスの環境相が、ガソリンエンジン車とディーゼルエンジン車の販売を、2040年までに終える考えを表明したらしい。
具体案は、国民に何らかの経済的支援を実施して、古いガソリン・ディーゼル車を廃棄するようにして、内燃エンジン車禁止を目指すようだ。

同じように、ドイツは2030年から内燃エンジン車の販売禁止 、インドは2030年までにガソリン・ディーゼル車の販売終了、イギリスは2050年から内燃エンジン車の公道走行禁止の計画があり、オランダ・ノルウェーでは2025年から禁止を有効可、と、世界でも内燃エンジン車を無くしていこうと言う動きが出てるみたい。

内燃エンジンが発明されて160年弱、今では主流の内燃エンジンですが、いよいよ終わりが見えてきましたな・・・。ちょっと寂しい。

一方の電気自動車も、以外と歴史は古いんですけどね。
技術的にもエネルギー的にも化石燃料のが普及した、ということでしょうが、これからは電気やその他のシステムがこれを越えていかなければいけませんからね。

日本やアメリカは、どうするかは判りませんが、なんにせよ、乗って面白いクルマ造りをしていって欲しいですね。

禁止されるまでは、頑張って乗り続けるぞ~😄⤴。


Posted at 2017/07/07 22:48:37 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「今月17日(日)予定で、ビーナスラインに行こうと思っています。人数次第ではエボミとか立上げも考えますが、今のところ個人的+αみたいな感覚です。
17日空いてて、美ヶ原方面にドライブに行きたいよ、て方は連絡下さい。」
何シテル?   09/01 12:50
エボ化したミラージュに乗ってます。ベースはCL系ミラージュハッチバックです。 既に10年以上の付き合いで、ガタもきていますが、部品をリフレッシュしながら維持...
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