みら☆えぼのブログ一覧

ロードスターくんを手放すことに致しました。


約４年と９ヶ月くらい。


今までほんとにありがとう、ロードスター。


ライトウェイトFRスポーツ、楽しまさせて貰いました。

もっと乗っててもよかったですが。


これからはミラージュに集中します。




誰かほしい方いますか？。
(明日お店に査定してもらう予定です)

今年も１年ありがとうございました。

皆様今年はどんな年だったでしょうか？。


振り返ると、今年も無事に過ごすことができたなと。

車も、大きな故障もなく、遂に目標であるトランクオーディオを組むことが出来ましたし〓。

この車の産みの親である方が亡くなってしまったのは大きなショックですが、

それは逆に、この車を維持し続けていこうと言う気持ちを生みました〓。


また、チームは無事４周年を迎え、念願だった、雑誌の単独取材も実現しました。
これからももっと盛り上げていきましょう〓。

エボの方も、二世代エボが５年になり、こちらも雑誌に掲載をして戴きました。

今年もこうして無事過ごす事ができましたのも、皆様のお力添えのお陰と深く感謝しております。

さて、来年は、
僕もいよいよ人生四十年。
普通に生き、普通に趣味が楽しめているのは、けして当たり前ではない事を思い、
盛り上げ、楽しめる１年にしたいと思います。


来年もミラエボ、ロードスター共々どうかよろしくお願い致します。

皆様、よいお年をお迎えください。

去年の11月に書いた日記に
「この看板作った(設計した)奴、前に出ろ」

てありました。

そう、某甘味屋の看板の話です。

以前から事故率の高い交差点で、

そこに、さらに視界を悪くする看板ができたら、

もっと事故増えるやんと。

で、約１年経ったので考えてみましたら、

看板ができてから、


「事故が一件も起きてない(っぽい)」


んです(驚)。


以前は、定期的に(言い方は悪いですが)車のパーツの破片が散らばっていたのですが、

それがこの１年、全く見なくなりました。

ビックリだよ〓。

やはり、逆にみんな気を付けるようになったのかな…？。
自分も含めてですが。

だから、当時の自分の見解は間違っていた訳です。

いや、早計でした。

うわべだけで判断してはいけないですね…。

今、自分が所有している車、
ミラージュエボリューション。

通称｢ミラエボ｣

CJ、CL系ミラージュ(アスティ含む)に、4G63Tエンジンをブチ込み、
駆動系、足回りを完全移植、
この、本当に面白いマシンの産みの親である、

豊橋下山自動車の社長さんが、

亡くなっていた事が分かりました…。

今年の３月だそうです。

最後に行ったのはいつだろう…最後に話したのは、１年以上前だったと思います。
疎遠になってしまっていた事、心苦しく思います。


お知り合いの方に最初にその話を聞いたときは、ビックリしまして、
改めて、自分で調べてみたら、これが分かりました。
雑誌の単独取材もさせてもらい、
ｴｷｻｲﾃｨﾝｸﾞｶｰｼｮｳﾀﾞｳﾝにも出展させてもらい、

この車を通じて沢山の経験とお友達ができました。

こんな面白い車を作ってくれた、下山社長に感謝すると共に、遅くなりましたが、ご冥福をお祈りいたします。


これはますますもって、維持していかなければ。

渋滞中の高速道路。

登坂車線区間。

状況的には、登坂車線は比較的まだ空いていて、一気に前に出ることが可能、なレベル。残りの走行と追い越し車線は、動いて止まって、の繰り返し。

その登坂車線にて。

ミニバンの後ろにぴったりとくっついて、クラクションをず～っと鳴らしながら走る


派手なエアロつけて、VIP仕様にした


プリウス２台。


またプリウスか(笑)


時速は、40～50くらい。

まったく、クソはクソな事をするのが平常運転なんだな。

全く期待を裏切らない(笑)

クソに乗られたプリウスもかわいそうだな(笑)