アラフォーがサラッと乗れるような、純正+αのシンプルな仕様で、純正の特別グレード風のカスタムを目指していましたが…徐々に派手になっています。 引き算の美学を意識しているのに、ついつい足してしまいます。 パサートは地味だけど、飽きのこない良い車だと思います。 セダンに乗りたいと思い続け、免許をと ...
所有形態：現在所有(メイン)
2021年05月29日
自分専用のリアル玩具。 運転が楽しいし、なにより楽！ ミニのゴーカートフィーリングとは違った、遊園地のゴーカートみたいなオモチャ感。ＲＲの後ろから押される感覚にコンビニに行くだけでも楽しい車です。 ミッションだけは、もう少しお利口だとさらに楽ちんなんですけどね～。 パーツや情報が少なく、使え ...
所有形態：過去所有のクルマ
2019年08月04日
家族の思い出がいっぱいの車。 妻の通勤車として、毎日雑に扱われ満身創痍で頑張ってくれました。 約3年半で、ＣＶＴ不具合(サービスキャンペーン対象)にて、のせかえ済。 車上荒らしにあい、そのまま乗り続ける気力がなくなり手放しました。 二列目シートを、足を伸ばせる状態まで下げても荷物が十分載せら ...
所有形態：過去所有のクルマ
2015年01月13日
１年だけのお付き合いになってしまいました。 いい車だけど、ファミリーにはちょっと厳しかったですね。
所有形態：過去所有のクルマ
2015年01月13日
セダンに乗りたい願望が強かったのですが、子供と親を優先してミニバンになりました。 背が低いタイプでスライドドアで、走りがいいとなると、ほぼ指名買いでした。 昔は苦手だった笑い顔デザインも、カタログを見続けるうちに慣れました。今では割りとかっこいいと思っています。「ブスは3日でなれるけど、美人は3 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2012年09月15日
H20年8月登録。マイチェンでタコメーターとハンドル部のシルバー加装あり、シフトとドアノブのシルバー加装はないモデルです。 スタイルはコンパクトカーの中ではNo.1！…ですが、実は大きな車が好きなんです(:_;)
所有形態：過去所有のクルマ
2009年03月08日
妻の通勤車、兼、近所のお買い物・お出掛けカーです。 完全に実用車として、購入条件は「軽スーパーハイトワゴンのターボ付き！」のみ。 車種や色は問わず。 外観の状態は、どうせ妻が乗れば傷つけるのでほぼ無視(笑)。 通勤で毎日使うため、故障は避けたいので、機関良好で年式新しめで走行距離少なめなら、なん ...
所有形態：家族のクルマ
2021年04月24日
六甲山と有馬温泉に行くのにセダンでは味気ないのでＳＵＶをレンタルしました。 たまたまターボが借りられたため、六甲の登りでも加速に不満を感じることはありませんでした。 ただし、スポーツモードでもバカっ速いとか、スポーティーというよりは「不満はない」というレベルです。 エンジン音はうるさいだけで、こ ...
2024年08月21日
ディーラーで中古で買ったのですが、試乗ができず、「規則で動かせません。品質はディーラーですから信用してください。」と言われ、そのまま購入したのが悔やまれます。 三菱製の旧世代のエンジン等、ネットで情報は集めていたのですが、思っていた以上に、他の軽と差がありました。 確かに試乗しなくても「中古車と ...
2022年03月12日
サラッと乗れる、輸入車に乗り難いなど、色々なしがらみがあっても、許される。そんな車かな。 オラついてないけど、貧相でもない。 乾式ＤＳＧの耐久性に対する不安さえ無ければ、ずっと乗り続けたいと思わせてくれる車ですし、乾式ＤＳＧに起因する低速時のギクシャク感と微振動がなければ、積極的に他人にも勧めた ...
2021年12月27日
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