旅人雪男のブログ一覧

夜に高速道路で移動中でした

もうそろそろと思いながらもPA/SAなどでは撮影できそうにない場所だったので、非常路側帯？に停めて撮影しました

本当は「走っている状態で撮影した方が躍動感がありそうだねぇ」なんて思っていたのですが、そろってしまう前に携帯で試しに撮影してみたら、、そりゃもうブレブレでじぇんじぇん駄目でした。
しょうがなく停車して撮影したのですが、出発直後に7778になり危なく記念撮影に失敗するところでした（汗）

次は8888、10000ってところでしょうが、あんまりこだわる方ではないのでこのあとほったらかしかもしれません（汗）

今週から高速道路の上限1000円が始まりましたね♪
早速使ってみました♪
札幌⇔旭川鷹栖間を高速つかって移動して、
先日も行った美瑛に行ってきました♪

ただ、、、
写真で見るとおり青池はまだ撮影には不向きな状態のままでした（汗）
あと１～２週間ってところでしょうか。
また全部溶けてしまっても駄目なのでこれからが微妙なところです

あと高速道路ですがもっと込んでるかなぁと思ったのですが
思ったよりは込み合っている感じではなかったです、
って言っても普段は高速道路ってあまり使わないのですが。。。

3000円強×往復が2000円になるのですからお得感はありますよね♪
（逆に普段が高すぎるんじゃぁ～ってことも言えるのですが）

写真撮影としてはちょっと残念な一日となりました。

まぁ「本当に1000円になるんだぁ」という確認の日になりました（笑）

（画像はブログに２枚貼り付ける技？を知らなかったので２枚合わせてます）

先日懲りもせず釧路方面へ出掛けたのですが、
帯広から白糠方面に向かっている途中での燃費です。

基本的には燃費については前車のこともあるので
あまり気にしなかったのですが買い替えたこともあって
現在まで給油時のデータは記録するようにしています。

短距離ではもっと良い燃費も出たりするんでしょうが
100km程度で15.8km/Lという燃費までは出せました。
（あまり燃費走行とか考えてませんでしたが、
　夜に走行したのとのんびり運転だったのが幸いしたのでしょう）

今までのデータとしては、私の場合には
8～11km/L程度です。

ただ私の場合出かけると車中泊するのでその際の
アイドリング時間がとても長いので全体的に低めになっています。


今気づいたのですが、6666kmまでもうちょっとでしたね、
でもなんだか６ぞろ目は嬉しくない感じがあるので
次の7777kmは気がついたらとってみようと思います♪

スタックしてしまいました。。。。。。

以前、「スタックしかけた」ことはあったのですが、
その時は強引に脱出できたのですが、今回は無理でした。。。

さほど傾斜もなく元々は舗装路の道で未除雪の状態だったのですが、
思いのほか古いトレース部分がザラザラ雪でお腹部分が硬い雪だったので
お腹がつかえて動かなくなりました。

30分程度、雪よけ用の道具で下回りの雪をどけてみましたが
どうにもならずJAFさんを呼ぶことになりました。

その時気になったのですがLOCKモードにしても前進後進ともに
右後輪のタイヤが動きませんでした
「LOCKモードってなんじゃい～」と叫びましたよ。。。
右後輪はそれほど浮いていなかったのでトラクションがかかれば
抜け出せたかもしれないのに。。。。

で、電話してから１時間程度でJAFのパジェロが救出に来てくれました。
ロープで後方から引っ張ってもらうとあっさり脱出できました。

JAFさんの話では今どきの四駆は前進は良いけど後進はあまりよくないと
話していました。

まぁ状況判断できなかった私が悪いのですが、、、
せめてちょっと上り坂なら状況が違った、と思いたいです。。。

やっぱり最低地上高は25cmは欲しいと思いました
（そこが問題ではないのはわかってはいるんですけどね。。。）

今回のことで「脱出用にシャベルが必要だな」とも一瞬思いましたが、
「もう怪しいところには入らない」と誓った？私でした。。。

整備手帳にも書いたけどメモ

本日6ヶ月点検を行いました。
まだ４ヶ月弱ですが、すでにとっくに5000kmを超えていたので。。。
実際には6000kmも超えています。。。

特に問題はなかったようなので、一安心です。