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イイね!
2009年08月30日

撃沈。

撃沈。 早朝4:30に起床しました。

5:25、某道の駅到着、いつもよりバイクな方たちが多いな~などと思いつつガラス’の吹き上げ作業を完了。 いざ三愛へ。

ミルクロード入り口にて見慣れた車を発見!

I 兄弟の兄 ”さんです。

兄さんも気ずかれたのか、手を上げた’のちに猛然とダッシュ!・・・・・

私、甘すぎますた・・・・

冠婚葬祭車ことアルテッツァをまるで雑巾絞り’の如く扱われるI 兄さん。

二重の峠の低速区間が終了後は視界に捕えるのもやっとこさ・・・・

約25分程の恐怖”と格”の違いを見せつけられながらようやく三愛へ。

しばらくの談笑後、早めの帰路に着きました。










ブログ一覧 | ろどすた | 日記
Posted at 2009/09/01 01:19:44

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この記事へのコメント

2009年9月1日 1:54
例えるならば、「RS125の車体(スリックタイヤ)にNSR50エンジンを載せたGP50バイク」…。
重くてガッシリした車体(ハイグリップタイヤ)の割にはローパワーなエンジン、低速区間は流石に苦労しますが、一旦スピードを乗せると完全に車体が勝ってしまったド安全な車なんです。

フロア着地(インナーフェンダー・マフラー擦りまくり)を気にしないで済むアルテ号だからこそ…、盆栽車(過保護)のS2000では絶対にやりません(自爆)。

願わくば、SanDayさんがコースレイアウトとギャップの場所を覚えられないこと、並びにハイグリップタイヤ無装着を懇願しております(ずる賢い紳士より)
コメントへの返答
2009年9月2日 0:14
心得てますよ^m^
腕’の差だという事・・・・・・(泣)

ウエイトレシオ’もアルとロドではほぼ同じですよね。・・・・・(泣

車両やタイヤのせい’にする事ほど恥ずかしいモノはないと思います。

より一層、精進”させて頂きますます。


(Sタイヤならイケるかな~・・・・・・・・(爆


2009年9月1日 14:46
今度は、チェッカーワークスかドン亀ハチロクで参上いたしまする。

でも4時30分起きはすごい!!
コメントへの返答
2009年9月2日 0:30
ぜひぜひ!

楽しみにまっテマス(笑)


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何シテル?   08/09 21:09
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