サヨナラ。再会。

土曜に新オーナーの元へと旅立ってイキました。
最後に全開したかったけど、ノーマルパーツを車内に満載したし。

縁起の悪ぃホームコースへ連れ出すのも？
よろしくない？かな？と、遠慮（笑）。

ガレージから出して、保管してました。


とゆーのも久々に355が帰ってきて。
再会を果たしたので、ガレージ内には355をディスプレイ（笑）。


GTVはお外に。
嫁イリ前なのにすんません。
糞害を喰らってマシタ。

年に二度程度の雪の中（核爆）、フェリーで東京へ旅立ちました。。。
サヨナラ、GTV。


そして、オカエリ、355、オヒサシブリ。

アイドルは少し静かになったか・・・。
そりゃ直管からメタルキャタライザーにしたから？
当然っちゃ当然な気がする。


タコ足を換え、メタルキャタになって、バラつきはなくなったかな。
音の角も取れて整い、排圧も上がった気がする。
イグナイター交換の効能も高く（笑）。

バッテリーカットしてたので、学習させるためにアイドル10分間。
オァァァァァァァァァァァァァァァァァァ
って唸ってらっしゃる。

一際高く。オゥァアアン、オァァァァァァ。
完了しました？のサイン？
ミケロットCPUのせいか、アイドルが1000rpm近く。
二次エア吸ったりしてませんように・・・・などと祈りつつ。


お約束のZEROクォリティで、ボディはドロドロのまま納車。

とりあえずガス満タンにしてガレージへ。
渋滞の中だったので、仕上がり具合はまったくわからず（笑）。
立ち姿は良いから、走りには期待出来そう・・・・・
から、はや一週間。


仕事やらなんやらで動かす事もままならず。

ZERO汚れを落とし。
シート＆5点ハーネスは新品に交換し。
残ってた左エアコン風吹き出し口のエボラ発症を治療し。

って思ってたら、灰皿が落ち込んでる？？
ACパネルも少し？？

とりあえず灰皿ユニットを外し、確認。
ゲロ。灰皿のふたのステーが折れてやんの。
片側はボルトナットで補修済み？
が、両方折れて完全に複雑骨折（笑）。

エポキシか・・・両側ともボルトナットか・・・どうするか・・・。
新品をサクッと買えば良いものを。
ぁぁ。何か哀しい・・・このマルビFオーナー度よ（笑）。

しかし、灰皿程度でも、買おうモノなら5万は下らないだろうし、
シガーソケットがあるって事は、電気モノ（笑）がついてるから
ヲソロシイF1サポート価格となることは周知の事実（核爆）。

ACユニットはフックが外れてただけ？
とりあえず持ち上げてセットしたら、なんとか耐えてるみたい。


は良いんだけど、AC ON（26℃設定）で冷風・・・（核爆）。
AC OFFだと、ヒーターはOK・・・（核爆）。
春先に向けてイヤな予感がするのは気のせいだろうか（走召木亥火暴）。