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イイね!
2011年07月10日

[Gcup]20分で蒸気機関車

[Gcup]20分で蒸気機関車 シェイクダウン一本めの4ラップめ。
ようやくリアブレーキにアタリ?
が出た感じで、11Sも圧を高めで出た割にはイケそうやな!
と全開モードにしようとしたところ。。。
フロントのグリップが怪しく(苦笑)。

誤魔化しつつ走るも、タイムは出そうにない!(笑)

直後、水温105度。。。ヒーター入れるも下がらず、
110度に届く勢い(苦笑)。

クーリングラップ。。。
で、ピットインしてはみゃーに空気圧調整を。。。
と思ってたら、後ろからまったけさんが(笑)。

勿体無いから、まんま走行。
でも57秒。。。(笑)。

ベストは2ラップ目の55秒9(爆)。

走りをチェックしてもらおうとしても1コーナーで
ノーズの動きが。。。。。案の定2コーナーも。
その後、ショックな事に、シティが抜けづ!(爆)

でまったけさんに先導してもらうも、グリップが。
戻って確認すると、フロント2.85/2.75、アカンわそら(爆)。


で。。。ピットクーリングちうにクロちゃんが赤ランプに気づき。

水温130度(笑)。
コレクター、ブリーダーから蒸気機関車状態!(爆)
あたりは甘い香りと緑の下血!(核爆)

ラジエータファンあぽーんで、シェイクダウン終了だす。
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Posted at 2011/07/10 20:53:53

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この記事へのコメント

2011年7月10日 21:30
いや~今日の暑さは人馬ともかなり厳しいんでないですか^^;
空気圧も鬼のようですね~(汗
コメントへの返答
2011年7月10日 21:54
厳しい環境ではありましたが。。。

諸々、凹みました。。。。(苦笑)。
2011年7月10日 21:42
お疲れ様でした。

今日は本当に暑かった・・・・。
死にそうでした・・・・。

ファンの故障は残念だけど、他は上出来のシェイクダウンだったのでは?
今日の55秒はすばらしいタイムだと思います。

次回走行時は軽くもっと良いタイムが出るでしょう!!

ポジティブに行きましょう!
コメントへの返答
2011年7月10日 21:58
う~ん。
外には55秒っつってたけど
フィール良ければ53秒って思ってたし
あのラップでポ■シ□パイロンがなきゃ
55秒フラットか54秒入り。
2~3枠で53~54秒フラット!って
思ってたのに。。。(笑)。


何に乗ってもこの1年くらいは55秒。

夏のハードコンパウンド47秒で
走ってた頃の感覚、まったく
無くしてますわ。。。(涙)。

凹んだ一日だす。
無事に戻れたのでヨシとしますか。。。。
2011年7月10日 22:41
D51とかC57とかの蒸気機関車は良いんですが、この蒸気機関車はアキませんね
完調なお姿での復帰、お待ちしております
コメントへの返答
2011年7月11日 1:30
なかなかトラブルシュートが
終わらない気がしますなー。

次はラジエータがあぽーんしそうな気が(笑)。

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