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Yuckey930*gtvのブログ一覧

2011年08月22日 イイね!

[ F355kai ] 哀しい予感

しばらく?快調だったF355。

少し前のドライブ帰り。
一瞬・・・・ん!?!?!ってタイミングが。

シフトアップのときにEgが吹けなかった。

必ず吹けないわけではない・・・・たま?に???(笑)


まだ頻発はしてない・・・。


が・・・・そのうちイクんだろうか。



イクぅぅぅ!!!
と思われるパーツは、この症状からすると

"エアフロ"の公算が大?

ドイツ車やアルファなら・・・まぁエアフロくらいなら・・・と
イタイけど直せない金額ではない(笑)。


がっ!!

フェラーリ様となると。


ついでに。この前、おベンツ様のエアフロがイッた話しをしてた(ホットワイヤー?フィルム)のを
ふと思い出し。
20ナンマンとか言ってて、たいそー笑った事がフラッシュバック。


ちょっと待て。


我がF355は、エアフロがお二ついらはる初期型PAやないかい・・・・。


って。ドキ!!!っとしてググってみた。

いつの記事かはわかんないけど、某有名ショップのデモF355の記事がHIT。
おひとつ16万のダブルで32万・・・・。


はぁ?
どぉするよ・・・・(爆)(爆)。
Posted at 2011/08/22 10:24:11 | コメント(5) | トラックバック(0) | 哀愁のカサブランカ | 日記
2011年08月01日 イイね!

ピンチヒッター → 四番スラッガー

ピンチヒッター → 四番スラッガー代車。
これって何?

って後ろに回ってみたらALTOって
バッジに書いてあった。

たぶん、新車?
グレードとかはわからないけど
オートエアコンじゃないし
ドアミラー調整はオートじゃないし
ミドル~アッパーグレード?


グレードは別として。。。。。


Kuro-Cさん、こりわ、
やっぱりダメかも。。。(笑)。



エンジンもピンチな気がしてならん!(苦笑)


しかし、こゆのには戻れんやぅな。。。
遅くても良いなら、いっそiS?(爆)
Posted at 2011/08/01 14:05:09 | コメント(3) | トラックバック(0) | 哀愁のカサブランカ | モブログ
2011年07月24日 イイね!

[F355kai]2か月ぶり?ドライブ

いつものワインディングへ。
っつっても。健康診断のオプションで
財布の中スッカラカン。
ワインディングくらいしかイケない(笑)。
一周流して着くと。

だいぶ前にミー様の車の方にタバコをポイって
投げ棄ててったボケナスの車が(笑)。

そっちには近づかづに、話しかけられたバイカーと歓談。
ご当地に自動車道を作りに来てくれてるらしい。

渋いアメリカン、ダイレクトエアインテークで
大丈夫なん。。。ってバイクを見てたら
マフラーバンドのボルトがおまへんよ。。。(笑)。


いつかあのボケナスは教育せなな(笑)、
と思いつつ、暑いからワインディングを後に。

水温OK、油温OK。計器類問題なし。
フィールもバルブ開放が遅い?くらい??

で、355を楽しんで帰ってたら。

アクセル踏んでもフケないときが何度か。。。。

これが噂のスロットルワイヤーと
スロットルガイドトラブるっっ??


幸せなときってないんかい。。。(爆)。
Posted at 2011/07/24 18:02:09 | コメント(4) | トラックバック(0) | 哀愁のカサブランカ | モブログ
2011年07月18日 イイね!

陥落。。。。

陥落。。。。えぇ。お独り様で落ちてました(笑)。


イタリア大使館?公式?ワイン??

お車のフェラーリと関係あるかは知らんけど
やっぱり一族??


白が美味しいんだけどプレゼントされたのは
ロゼ。。。。ロゼの香りは最高なんやけど
味は普通と言うか(笑)。

ブリュットだと逆。。。。


これ幸いと、ローストビーフを手にしたもんの
こんだけでわ一本に対して足りない。。。
けど、1パックしか在庫なし(笑)。
マリネ、カルパッチョの類も無し!

なので、なんか作るか、と作ったものの。


何食べたんっ!?!

な部屋になってたらしい(爆)。

で、致死量手前のフルボトル。。。。
気が付けば豪雨で目覚めた3時(爆)。
視界はクリア、コンタクトしたまんまな昇天(核爆)。



早起きしてドライブに出ようと思ってたのに。

台風のバカ。。。
もう2か月近く乗ってないやうな。。。(笑)。
Posted at 2011/07/18 13:29:34 | コメント(2) | トラックバック(0) | 哀愁のカサブランカ | モブログ
2011年07月10日 イイね!

[Gcup]20分で蒸気機関車

[Gcup]20分で蒸気機関車シェイクダウン一本めの4ラップめ。
ようやくリアブレーキにアタリ?
が出た感じで、11Sも圧を高めで出た割にはイケそうやな!
と全開モードにしようとしたところ。。。
フロントのグリップが怪しく(苦笑)。

誤魔化しつつ走るも、タイムは出そうにない!(笑)

直後、水温105度。。。ヒーター入れるも下がらず、
110度に届く勢い(苦笑)。

クーリングラップ。。。
で、ピットインしてはみゃーに空気圧調整を。。。
と思ってたら、後ろからまったけさんが(笑)。

勿体無いから、まんま走行。
でも57秒。。。(笑)。

ベストは2ラップ目の55秒9(爆)。

走りをチェックしてもらおうとしても1コーナーで
ノーズの動きが。。。。。案の定2コーナーも。
その後、ショックな事に、シティが抜けづ!(爆)

でまったけさんに先導してもらうも、グリップが。
戻って確認すると、フロント2.85/2.75、アカンわそら(爆)。


で。。。ピットクーリングちうにクロちゃんが赤ランプに気づき。

水温130度(笑)。
コレクター、ブリーダーから蒸気機関車状態!(爆)
あたりは甘い香りと緑の下血!(核爆)

ラジエータファンあぽーんで、シェイクダウン終了だす。
Posted at 2011/07/10 20:53:53 | コメント(3) | トラックバック(0) | 哀愁のカサブランカ | モブログ

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「[パーツ] #GTV Quick Shifter / クイックシフター http://minkara.carview.co.jp/userid/488943/car/1021219/8594319/parts.aspx
何シテル?   07/19 10:05
とりあえず、自分の思うようにいぢってます。 サーキットに特化し過ぎないようヌル目ユル目でございます。 ポルシェターボから始まり、サーキットでは20年ほど遊んでマ...
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