Yuckey930*gtvのブログ一覧

ミーは、ここで、こりを、買いますた（笑）。

http://item.rakuten.co.jp/ida-online/photomate_887/

たったの一万でGPSロガーが完成???
ホントに大丈夫????



はてさて・・・・問題は使い方（走召木亥火暴）。


一連の流れの巻き

https://minkara.carview.co.jp/userid/155783/car/52816/1131400/note.aspx


動画合成の巻き
https://minkara.carview.co.jp/userid/681131/car/580832/1658321/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/681131/car/580832/1658358/note.aspx



すかす・・・LAPプラス・・・
http://dp3.jp/

登録クーポンが要る?とか???
ギッてんじゃないよね?（走召木亥火暴）


リンク先は、すべて無断リンクだす。
ので、ご参考まで。 。。。（勝手な貼り付け、すぃません）。



これで、完璧にシといてくれるのかなぁ・・・・（走召木亥火暴）。
自分でヤれる自信なっしん（走召木亥火暴）。

強力サポーター任せ・・・・

なのは、阿呆ドリさん体制と一緒???（走召木亥火暴）（走召木亥火暴）



まぁ～。
これで区間ベストが取れれば。
区間ベスト連結で仮装ベストラップ、ターゲットタイムが出来るやん!!!

くらいしか、使い方が思い浮かばない貧困脳だす・・・・（走召木亥火暴）。

前回の御怒りアタック動画の秘め事。

意図したモノではございませんので（笑）。


さて。どう???
と思ってたGoPro動画。

大丈夫ですた（笑）。



中古V710の安心感が30分間、ぃゃ、10ラップの間、ずっと続けば、
合わせ合わせせずに、もっとアクセル開けられる
「ハズ」なのので・・・。
1コーナー、2コーナー、アトウッド、バックストレートエンドの
ブレーキングマージンカット。

マイクナイト、最終のアプローチマージンカット。

で、全部まとまれば1秒近くは縮まるんでしょう。

これが現状のマシンとミーのトータルでの天井なんでしょう。

動画の2LAP目が1'50"5。
目標の50秒台に入りましたわ。

ホントのターゲットタイムはフラットか僅かにカットだけど（走召木亥火暴）。
世の中、そんなに「タラレバ」るワケもなく（走召木亥火暴）。

こんなとこでしょう（笑）。


RYOさんは、

あの難しいコンディションの中、このタイムを出したのは立派だよ!!
ヤルぢゃない!!!

って褒め千切ってくれたけど（笑）。

レコードラインは、ほとんどドライだし（苦笑）。

2コーナーの一部が軽く御湿り。
レッドマンにOIL?処理?程度のがあるだけだから・・・

褒められる謂れも少ないのよね（走召木亥火暴）。

まっ、世辞も良い想い出として受け取っておくかね～（走召木亥火暴）。

んぢゃ、お待たせのオタノシミ動画、どうぞ（走召木亥火暴）。



見たらコメント必須!!!（走召木亥火暴）

あ。スギさん、上手に交わしてくれてありがとうございます。

あ。最終ラップの最終で、例のごとく（走召木亥火暴）、
「砂」おぢさんが登場してまーす（走召木亥火暴）（走召木亥火暴）。

事務キョクチョよりお電話をイタだき。
盛況な初心者講習のインストラクターに。

車はなんすか？

と聞けば。


M3かポルシェが余ってる


と(笑)。両方速いし(走召木亥火暴)。

まぁ、造りは多い日も安心な車やから、
車的にはバッチグ(笑)。


すかす。。。。


レンタルヘルメットは、この方だけですから。


との情報(走召木亥火暴)。
ぁぅぁぅ(走召木亥火暴)(走召木亥火暴)。

無茶しない方だと良いなあ（笑）。


では、究極みにミニオフ（笑）の告知だす（笑）。

【ミニオフミタイトル】
アローハ！ロメオチャレンジ関西ラウンド第2戦

【集合場所】
岡山国際サーキット　パドック
http://www.okayama-international-circuit.jp/

【集合時間】
７：００以降随時
アローハ！ロメオチャレンジ公式HP
http://www.alfachallenge.jp/main.html#130609okayama

出走枠レースC/MR300クラス
http://www.alfachallenge.jp/entry/2013/13w2/13w2entry.htm

予選開始予定時刻 11：20～11：40
【解散場所】岡山国際サーキット
【解散時間】18：00前後 レース片付け終了後

【費用概算】交通費+サーキット入場料（600円）

【幹事】
目印＝青GTVゼッケン355番

【連絡先】
知ってる人はケターイ宛に（笑）。


【内容概要】
プライベーターのボトムを支える（走召木亥火暴）。

【詳細な説明】
当日は初心者講習のインストラクターがヒットしており
テンヤワンヤ。。。。なので手伝ってクサイ（笑）。
お手伝い内容は下記のとおり

・朝からタイヤ交換2回（当然、地道にジャッキアップしてシコシコ交換）
・ピットイン時のタイヤプレッシャーセット
・減衰セット
・ドライバーの指示により動く（走召木亥火暴）。
・なのに、フィーリングが悪ければ、ピットへ帰ってきたら叱られる（走召木亥火暴）。


・その他、写真撮影係。
・なのに、カッコ良く撮れてなければ叱られる（走召木亥火暴）。

・その他、ブツけられたりしたときのカチコミ同行隊員及び実働隊員（走召木亥火暴）。

・なのに、不甲斐無く返り討ちにあった際はコッ酷く叱られる（走召木亥火暴）。



参加希望者は「きっちりヤッたらんかい！」のメッセージでご連絡ください。
同クラスの3強からは1周あたりビハインド2秒で、クラスビリー濃厚なんで
応援し甲斐はメルトダウンな状況だすが、アマチュアレースの空気を感じて
それなりに楽しみましょう。

チームメンバーとして携わってみれば、
悦びもシオフキ!!もとい、ヒトシオだす（走召木亥火暴）。
表彰台は上位がトラブり、ドロップアウトしない限りありまてん（笑）。



【現在の参加予定者】
●帽子の紳士（徳島）
●応援団その1！（徳島）
●はみゃー@頼りになる素人チーフメカ（広島）
●西の遠征番長@タイムキーパーのデキないチームマネージャー（広島）
●応援団その２！@チーム内活性化&和みトーク専門(広島）
●公式?カメラマンその１！（広島）
●公式?カメラマンその２！（広島）
●岡山99秒湾岸ランナー（大阪）


[補足事項]
予定者には、当日は手伝わなきゃシバくからな!!!な
強制連行者名も含まれておりますので各位ご確認を（走召木亥火暴）。

走ってまいりました。

朝の練習走行。
左3分山/右1分山の050(M)を使い果たすべく。
コースイン。
まぁ・・・大渋滞必須なのは解ってたんで
感触を掴むため・・・のコースイン程度だすが。

ワラワラ、我先に、とコースインなさいます。
気持ちは解らなくないけど。
危険なカオス状態でぇーす（笑）。

車両チェック、勘を戻すためにコース上に居残りました（笑）。
1'52"972。指標の4号車の前のタイム。

ピット戻って作業。
本日の作業は、チームるっく!!の皆さんはご不在ですので（笑）。
完全お独り様なサーキッター状態だす。
意外に居心地良いんだす、これ。
すべての責任は自分にかかるから、自ずとモチベーションがキープ出来るんで。
フロントタイヤチェンジ。皮ムキプラスアルファの9.5分山タイヤ。

練習走行の感触ではアンダー傾向だけど、ミッション交換、デフ新調
スプリングプリロード抜き、にて過去最高の安心感。

作業には間に合わず（走召木亥火暴）、到着したチームるっく!!!の二名に
「何周か周ってアンダー強かったら戻ってきて、急ぎで減衰変更頼むからね!!!」
と、減衰ダイヤル位置と調整方法を伝えてピットアウト。
コルサート12号車に続きます。クラス3強の一角。
もちろん引っ張ってもらってゴチソウ様!!予定（走召木亥火暴）。

しかし。。。プランはモロくも崩れることに。
なんと!!!MR200車両がガソリン??ぶち撒き。
12号車は上手くバックストレートで交わして前へ。
ミーは引っ掛かって左コーナーごとにガソリンを浴びるハメに。

ガソリン??浴びるのは３度目。
腹立たしいことこの上ありませんわ。
シロートならヨシとして見逃すけど、きちんとしたMR200車両とドライバー。

ブレーキングで滑ってるのがガソリン??のせいなのか?
ポツポツと降り始めた雨のせいなのか?もう解りません。。。

雨のせいで早目にベストラップを叩いておかないとどうにもならないのに
この仕打ち。モチベーションダウンも良いとこ。
SR、SR2、MR300、MR200とレースB車両は早々に退散なさった??模様。
コース上に残ってるのが確認できたのは指標の4号車（笑）と
ミー、その他僅か（走召木亥火暴）。

雨の影響は少ない感じがするけど、とりあえず車の熱を抜いて。
最後の3分くらいにターゲットを。
最終ラップでなんとかベスト。1'52"5（笑）。

なんぢゃそら（笑）。
ほぼ新品タイヤにしてタイムの伸びがコンマ4って。
救いはアクセルオンのデフで巻き込めるほど、
フロントの反応性。
滑ってヲットット!!!でもステア方向にアクセルオンで向いてくれる。
FFらしい動きが!!!（笑）
ホント。ここ５年くらいで最高かも。なのにこのタイム。
ハゲしくモチベーションダウンだす。

ビデオは撮れてないし（笑）。
はみゃー@チームるっく!!ご持参のGO!プロがなきゃ、
映像が残ってなかったかも（笑）。

グリッドはクラス３位、総合８位と至極順当なとこ。
あんなに車の状態が良かったのに。
すべてはオーナードライバーのダメさ加減のせいだす。トホホ。

決勝グリッドは完全ウェット。Mコン/Sコンの大差ない?程度な整列時だったけど
グリッドに付き、スタートする頃には、Mコンではかなりリスキーなフィーリング。
もう今日の最高なデフ状態を信じて、アクセルに右足を載せてくしかおまへん!!!

レッドシグナル消灯!!!スタート!!!!

12号車は超危険なクムホゆえ、ピットスタートを選択されました。
皆さんに迷惑をかけないよう・・・ジェントルマン。
素晴らしい姿勢、選択です。

ので前グリッドはカラッポ。思い切ってロケット決めれます。
と言うのも、ここんとこスタートは決まり過ぎなもんで（走召木亥火暴）。
予定どーりのロケットスタート（走召木亥火暴）。
７番手22号車@50秒を置き去り（走召木亥火暴）、トップグループ後尾に詰め寄り。
ククク。。。なハズだけど、後方のSR2車両もそんなの許してくれません（笑）。

整列時に確認しときました。すべてG2Sチョイス。
雨が強くなればヤられるだろう、と覚悟はしてましたが。
ガンガンきてます、4号車。接触寸前なミラー具合（笑）。

すかす。負けないからね～、とニマニマ（走召木亥火暴）。

74号車にピッタリ憑けます。ストレートでは離れるけど
コーナーではすべて勝ち!!!（笑）
なんかイケるんちゃうん～、とニマニマ（走召木亥火暴）。

けど。またアトウッドでガンガンにキてます、4号車（走召木亥火暴）。
でもねぇ～。オーパー出してスピンモード!!!（笑）
バイバイキン～、了さぁ～ん!!!と笑いながら兄弟車（笑）の74号車を追走。

でもね。やっぱ許してくれません、了さん（笑）。
ガンガンにキテますメインストレート。

でもさぁ、今日は譲らないからね～、ニマニマ（走召木亥火暴）、
と真ん中走法（走召木亥火暴）。

でもね。そんなの許してくれません（笑）。
1コーナー、2コーナー、ガンガンきます（笑）。

でもさぁ、今日は譲らないからね～、ニマニマ（走召木亥火暴）、
と右足を早めにアクセルに載せてエンジンパワーで逃げる作戦。

モスエスを真っ直ぐにクリア・・・
の瞬間に前方で・・・
ポールだったエクシージがフェンスtoフェンス。
ピンポン球・・・いやピンボールのように弾かれ
リア周りのパーツをバラ撒きつつコース上へとスピンしながら・・・。

ステアが入ってるので緩やかにブレーキング。
インを狙ってた?了さんかまわずイン側に・・・危ない!!!
二台とも特に挙動を乱すことなくなんとかクリア。

ゾッとしながら激低下したモチベーションを持ち上げ
レースモードに瞬時に戻してアトウッドへ。

譲らないからね～、ニマニマ（走召木亥火暴）と
アプローチしようとしたところにイエローフラッグ。
84号車がグラベル、210号車がバリア付近に。

心の中で何かが音を立てましたわ。
モチベーションダウン。しかし了さんはクるから（笑）。
瞬時にレースモードに。しかし。9番?ポストで当然のようにレッドフラッグ。
1.5周回で終了・・・ピットロードで判断待ちだす。

告げられた采配。
「レース再開します!元のグリッドに着いてください!!!
　周回数はグリッド整列時に!!!」

え・・・・頑張ってポジションアップしたのに・・・
楽しめれてたのに・・・元通りなの????

完全に冷めました・・・・が。
4号車はいずれにせよ後ろだから（笑）。
楽しめるわ（走召木亥火暴）。

と、フォーメーションで車を少しでも温めるように。
しかし・・・タイヤがまったく温まらない・・・し
モニターで確認してもダメ。

グリッドで告げられたリスタートによる周回数は4ラップバトル。
これならイケる?!?!?!
楽しめる?!?!?!

レッドシグナル消灯、ブラックアウト!!!スタート!!!!
滑りそうだから300rpm（笑）落としてスタート。

プププ（走召木亥火暴）。
また決まったし（走召木亥火暴）。

けどまぁ、後方だってそれなりにキメてきてるし。
Sコンのおかげか???
一発目のオープニングラップよりエグい（走召木亥火暴）。

リボルバーでリアが不安定に。
あきまへーん（笑）。

オープニングラップはそれなりに。なんとか凌いだのかな。
しかし、もうダメでーす（笑）。

2ラップ目、アトウッドでオーバーステア。
たぶん、もうダメでーす（笑）。

もうここで完全にポジションドロップ。MR200にまで前へイかれちゃった。

しかし。ここまででちょっとムカついてたこともあり
悪あがきを。
SR2車両がバックストレートエンドでオーバーステア。

バイバィキーン!!と笑いながらインをクリアポジション回復
のハズが縁石ナメながら立ち上がってキやがんの（笑）。

次のリボルバー下りアプローチで頑張り過ぎて入りがアンダー。
ターンインでオーバーステア。アクセル合わせつつもダメ。
ステア入れてアクセル踏むも、完全スピンモード。
エンスト（笑）。
もうステア回してブレーキ踏みしめるしか無し。

ぢ・えんど濃厚。

エンジンかけ直して・・・のところにドロップしてた
22号車登場。。。。これでレースB前半グループの最後尾確定だす。

3ラップ目のこの痛恨のスピン。
ぢ・えんど確定。

もう後は、ミスで車を壊さないように走りましたとさ。

タラレバはいっぱいおます。

予選でいったんピットに戻り、フロント減衰を下げて
フロントの接地を上げてデフをもっと有効に使える走りをしてたら・・・

雨で挙動が不安定に陥ったときにASRをONにしていたら・・・。


車両状態が向上してただけに。。。

自分自身に。。。。情けない限りだす。。。。


いろいろと考えさせられたレースでしたわ。


チームるっく!!!の、はみゃーコンビの二人がいなかったら・・・
いま、気分的にどうなってるか・・・。
助かりました。ありがとう。

誘惑通知が、ちゃんと赤紙で届いた(笑)。

そりゃ関西MR300クラスは、参加台数が少ないからなぁ・・・
たった二戦参加のタナボタボディウム末席なのに(走召木亥火暴)。


誘惑とともに甘いかほり、蜜の味も。。。。

っごらぁぁぁぁぁっ！アクセルON/OFFでっ
ガラッガラッ言ってんぢゃねぇぇぇぇっ！！(走召木亥火暴)


サイレンサー内部。割れやがったな。。。


どうする。。。裕福ならチタンで造り直すが(笑)。
貧しいっからっ、補修だああああっ(核爆)。


ったくぅぅぅぅよぉぉぉぉぉっ(走召木亥火暴)。