Yuckey930*gtvのブログ一覧

もう2年かかってますが（爆）。

リアをF355challengeグリルに戻しました。
さすがに、お馬様のDIY交換作業は痺れます・・・（笑）。

カチン！と当てて、傷を付けたら、涙を流すどころの騒ぎでなく
ガレージが嗚咽で満たされるカモ（核爆）。


もと着いてたのは猫達スピード産レーシンググリル。

たしかにレーシーなんだけど、リベットびしばしに、
臓物が透けるて品格に欠けるので（走召木亥火暴）、
ちょっとイヤだったパーツ。


F355チャレンジグリル発注価格のお返事。
返ってきたのは送料込み23万！
ムリっす。こんなパンチングメッシュに23万なんて（核爆）。
10年前のフェラーリレーシングパーツだから、
まだ在庫があるからマシ？？？

ツテのある知り合いに尋ねたら送料込15万・・・。
これならなんとか・・・（笑）。


で、そこから一年（走召木亥火暴）。
まぁスッタモンダがあったのでやむを得ない期間ではありますが。


交換してみて、ガレージでは

スッキリしたなぁぁぁぁぁぁっ！！！

って嬉しかったのも束の間。


よーく眺めると、車高も上げちまったし、
やっぱ迫力なくなったなぁ・・・って（笑）。


パネルのリベット程度でこんなに雰囲気が変わるもんか・・・
しかし、臓物スケスケなのも下品だったし・・・
コッチが年齢に見合ったオトナな雰囲気で・・・
などと未練ダラタラリ（笑）。


ぃゃぃゃ！
サーキットだけでなく、公道も安心して踏んでけるように
セットアップしたんやないの！！

と戒めるも。


最近、ベッタベタ車高の黄色355ちゃれんぢ仕様を見かけて。。。。
ぅーん・・・ぅーん・・・なんて、またフツフツ（爆）。


ぃゃぃゃ！うちのほどロードホールディングが良くて
ベタ踏みでカッ飛んでける355は他にないから！
などと納得させつつも・・・フツフツ（核爆）。


嗚呼。どうしたものか。
いっそ、チャレンジとベルリネッタを2台持って、
一台はしたいほーだい、一台はオリジナル保存したら気が済むかも（核爆）。



あとはこのコルサを使い切ったら、手持ちの白challengeAWに履き替えて。

MTクーリングガードを着けたら、リセット/チャレンジ化完了だけど。


完了まで、また一年くらいかかるのかなぁ（核爆）。