Yuckey930*gtvのブログ一覧

毎年恒例となりつつある高松一泊仕事。

620円の讃岐では高級うどん(笑)となる
親戚んち(嘘)の愚痴から始めないと、
なんか恒例行事が始まった感なく、スッキリせん(爆)。

時間的なか余裕あるから、無事に突撃。

コレをこぉして出来上がり。


残念なことに(爆)。
愚痴る必要無し。

ご安心ください。

本日の昼は大丈夫だす！(笑)

夕方は知りませんが(爆)。


嗚呼。美味しくて良かった。
愚痴れなくて残念(爆)(爆)。


今夜はチョー高級5000円うどんすき。。。
こりも毎年恒例。


嗚呼、讃岐2days(爆)。

失意のままに終わりました。。。

予選は3ラップでブレーキが抜け、
ブレーキングポイントを掴む前に終了。

ブービースタートの決勝。
予定どおりのオープニングラップで1ポジションアップ
(ポルシェGT3のブチ抜きは除く(笑))

ほぼ予定どおりに5ラップ目からブレーキが
30%ストロークほど奥に入ったので、38号車に譲って様子見。
84号車を待ったけど、来なかった(笑)ので
あまりのスローダウン走行はよろしくないかと
早々にリタイヤ。。。。

ストレスフルな一日でごさいました。。。はぁ。


84号車さん、車載で走りを撮ってあげたかったのですが、すいませんでした。。。
やっぱ待ってたら良かったかな。。。

69号車、レースAポールトゥウィン
おめでとうございました。

夕陽とマイマシン

ちょい上から撮った方が塊感があって良い？かな？

高知から帰ってきて仕事片付け、野暮用も片付け。
レース準備完了！

っつっても、前回のレースから帰ってきてから
変わったのはメタルキャタライザを入れ、バルブを装着。
に。
エンジンオイル、ミッションオイル、ブレーキオイル交換
の基本メンテナンスのみ。

タイヤもパッドも中古の中古に成り下がった使い古し(笑)。
速くなる要素無し、遅くなる要素のみ(爆)。

そして、クラス3強勢揃いのエントリーリスト。

レース後方スタート、レース後方ゴール
バトル可能なのはオープニング〜3ラップくらいまでかなぁ。。。

前回と違って、つまんないレースになりそうだ〜。
俗に言う負けイクサ。
すべては敵前逃亡おぢぃさんのせいだな(爆)(爆)。

物凄くヲタクな話しですが(笑)。

この空冷ポルシェはトーションバーと言う
旧態然とした棒のバネのサスペンションなんですね。
それだと車高の合わせも大変で、
棒バネなんで応力曲線も腰砕け曲線で
求めてるサスペンション(笑)とは程遠いシロモノです。

ので、普通なスプリング形式に激改造してるんですが。。。
荷重負荷のかかるポイントが変わって
車が自ら壊れてく(笑)んですね。

なので、補強のためにアメリカの怪しい(笑)レーシングパーツで
武装してみました。

が。。。やはりダメージは蓄積してくだろうから
定期的なメンテナンスが必要でしょうねぇ。。。

チューニングカーってのは、大変です。

思うところあって。
基地に戻って来てましたが、あえて会わないよにしてました。。。

基地にアルファを受け取りに行ったとき、ふと。
触れてみたくなったので、面会に(笑)。


なんと。
アーム発注、納品段階で別物が届き。
バックオーダーに。。。

ドイツ本国発注なんで、いつ届くかわかりません。。。

空中浮遊したまんま。

はてさて。
地上に降りるのはいつになるのやら。

まあ、いま降りられても、この熱気では
乗れそうにありませんけどね。。。(笑)。

911も素で380〜420馬力時代に突入とか。
素の方がパワフルなんて〜(笑)。