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イイね!
2011年11月23日

2011.11.19~20 エビスグリップ祭り

先週土・日にしゃち坊さん33スカイライナーさんとエビスグリップ祭りに行ってきました。

12月の筑波でのアクセスロード走行会スカイラインオーナーズバトルを見据えてのセッティングだしが主な目的だったのですが...

2011年春からの主要変更箇所 :
 1.GTウイングをKTS製→SARD製に変更
 2.しゃち坊さんを真似て、フロントアンダーパネルをポリカプラダンに変更
 3.しゃち坊さんを真似て、エアインテークを小加工

今回は台数が多く、なかなかクリアが取れません。1本目は10周走ってクリア1回。「1~2台くらいは引っかかってもしょうがないな...」と思いながら2回目のコースイン後、5周目に事件発生 ○rz

コチラ↓


最終ヘアピンで他ご参加者のお車と接触してしまいました(※お相手はご自身およびお車に大事なく、そこが不幸中の幸いでした)。

グリップ祭りは、慣れている方~初めての方まで同時にコースで走られており、速度差も結構あります。今回の接触事故は、そこらへんを頭に入れて走れてなかった私の認識の甘さも大きな原因。大変勉強になりました。

すでにウチのコはドック入りしてますが、
① テンションロッド折れ
② ロアアーム曲がり
③ ブレーキアルミパイプ破損
④ タイヤハウス内スポット溶接剥れ
⑤ フェンダー取り付け部フレーム修正
⑥ ライト破損

何かと物いりな年の瀬を前に、結構な出費になりそう。。。修理完了できそうな期日が12/6~7といわれているので、何とかぎりぎりSOBには間に合うかな。。。という感じです。

というわけで、今回のグリップ祭りは完全に不完全燃焼でした。結局、15周走って3周のアタックで終わってしまいましたので、3周分全部アップします(笑)。ハンドル修正かなり入っており、タイヤが3部山とはいえもう少し丁寧に運転しないと駄目ですね。ドラテク、ご指摘ありましたらぜひお願いします。

ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2011/11/23 20:48:31

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この記事へのコメント

2011年11月23日 20:58
結構いっちゃいましたね!

サーキットってオフィシャルがいて、クラス分けがあり、コースの路面状態を適切に保つ場所であるはずなのでお金を払って走る価値があると思ってます、

エビスサーキットは安くて良いサーキットですが大切にしている車で走るには安くてもリスクがあるので練習用車かドリフト以外では僕は貸切り走行会じゃなければ行きません、
コメントへの返答
2011年11月23日 23:33
思ったより逝っててちょっとしょぼくれてます(涙)。

祭りは...やっぱり危ないですね。全くご指摘の通りです。

でも、食事・飲み・風呂・宿泊...と現地でお金を使うことでのちょとした復興支援の意味合いもあるので、来年は、「もっと気をつけて」走りまっす(笑)!
2011年11月23日 21:10
タイム差あると危ないですよね(泣)

体が無事で良かったですっ!!

走れなかったぶんSOBで熱い走りしましょうっ!!(笑)
コメントへの返答
2011年11月23日 23:24
体はビンビン、心はボロボロです!

SOBには何とか間に合わせますので、よろしくお手合わせお願いします!!
2011年11月24日 0:18
かなり逝ってたね(+_+)

サーキットに限らず走る環境・周りの状況判断をいかにマージンを取って行動するか、予知予測がどれだけ出来るかが危険回避の一番の方法かもね。

賛否両論だと思うけど、これにめげずに次回は更に気を付けて楽しもう♪
コメントへの返答
2011年11月26日 0:27
予知予測とともに、「タイムを出したい」という自分の感情の抑制も重要ですかね!

しゃちさんは、そこら辺うまいなぁと思います。だからこそ、長く乗り続けられるんでしょうね。

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