ビャクセツのブログ一覧

先日ドレスダウンによりDoesn't WORKエンブレムを作成したので、それに伴って愛称も”アルト ダズントワーク”に変更することにした（笑）貧弱装備に準えた”イーノック”もかなりのお気に入りだったのだが・・・大天使様代理の私がいつまでも貧弱装備のままでいるつもりはないし、どっちか選ぶならDoesn't WORKの方かなぁと。ひきこもる予定のGW中には、また大幅な改修を行う予定である。

とことん安普請！
↓
極力純正風

タイトルなんか何だって良いのかもしれない。
ただ安普請って、本来は家に対して使う言葉みたいだし。
10年前はね、お金かけないで車弄るのが楽しかったんだけど。
じゃぶじゃぶお金使ってる今ではとてもそんなこと言えなくてｗ

まぁ、これはエスティマ買ってみんカラに登録した時から変わってないのだが、単純に後付け感のある部品が好みではないのである。だから必然的に、パーツレビューには収まりの良い純正品ばかりが並ぶことになる。この方針は今後も恐らく変わることはないので、それも考慮に入れた結果タイトルを変更することにした。

アイドリングストップ、いらない！
バッテリーが死んでしまうだけで、それまで馬鹿みたいにアイドリングストップしてチマチマ稼いだエコ分は全て吹き飛び、決して取り返せない出費となる。
それ以外はこれと言った大きな不満はなく、満足。

整備手帳のほうと被る内容だけどこの度無事車検に通ったのでブログも書いてみた。一番心配していたCVT車用スピードメーターの詰め物によるパワステ警告灯つぶしは、目視で非点灯状態が確認できれば問題なく車検は通るようだ。本来ならACCオンの時にも一時的に点灯したのちに消灯するものなのだが、そこまでは確認事項に無いようだ。
そしていちおう自分なりに車検対応のために行ったサイドマーカー塗りつぶしの件についてコバックの方に尋ねてみたら・・・「ドアミラーの方向指示器とサイドマーカーの両方生きてても通りますよ」って言われた（笑）。実はWORKSのエンブレムをスズキの販売店に行って買ったときにそこの整備士さんに聞いてみたときは、その人は「両方点灯すると車検通りません」って言ってたんだけどなぁ。う～ん、やっぱり見る人により見解が違ってしまい真相は実際に車検通してみないとわからないって感じだった。・・・次回は敢えてサイドマーカーを生かした状態で車検に臨んでみたいと思う。

これまで約１年キャロルいじりや改造（？）等を行ってきた経験則からのお話。なので確たる根拠があるわけではなく、飽くまですべて個人的見解である。その点をご留意いただいたうえで、まぁ至極当たり前のことなのかも知れないが一応ブログにしてみたくなったので書くことにする。

スズキアルトとマツダキャロルの型式はそれぞれHA36SとHB36Sで、車検証上というか書類上は便宜的に別の車両ということになってはいるが、同一車両であるといってよい。自車とHA36Sのサービスマニュアルのどこを見比べても、実際に車両を比べて見せてもらっても、なにひとつ違いは見られない（2021年12月16日追記唯一発見できた違い:素アルトのＸを除く全グレードとキャロルではエアバッグの形状が異なる。但し、アルトワークス・ターボRS及び素アルトのＸとキャロルでは同じ）。したがってそれ以外の部品類は全て互換性があり共通のものが使用できることになるのだが、部品やパーツなどをスズキ販売店に行って”HB36S”に使うというと「できない」と断られることがある。

例えば以前、ナビを取り付ける際にオーディオ交換ガーニッシュを同じモノだから・・・と家から最も近かったのがスズキ販売店だったこともあり注文に行ったら装着できない可能性があるからと断られてしまった。求められて車検証の提示をしたところ、スズキのクルマではないので部品番号が検索できず断ったのだろうが頭にくる。万一装着ができなかったとしても注文部品の返品は不可なことくらいこちらは当の承知である。

このような販売店（員）に食い下がっても何一つ良いことはないので常に丁重に引き下がるようにしているものの、正直スズキも販売店に「これ同じクルマだよ」くらい周知しておいてくれないかなぁと最近よく思う。また、ごく一部ではあるがスズキの”HA36S”にしか設定のない部品やオプション（ステアリングスイッチ整備の件）については当然マツダでは取り扱っていないのでスズキに行くしかなく、何件か回ってみて色よい返事をくれるところを探すことになってしまい非常に厄介だ。

アイオーク会員の友人が言っていたが、”スズキアルト”と”マツダキャロル”は同程度の中古車は前者の方が高額になり易い傾向があるそうだ。OEM車というのは、前述のような面でも不利を受けるからなのだろうか（部品についてはマツダの利益を確保するためなのか、スズキで買うよりも少し高いことがある）、そのまま中古車価格にも反映されているのかもしれない。全く車いじりをやらないのであれば関係のない話だが、もしも貴方が車いじりが好きならば、（提供を受けている側の）OEM車両はそれだけで不利があるということを知っておいて欲しい。