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ビャクセツの愛車 [トヨタ エスティマハイブリッド]

整備手帳

作業日:2009年5月4日

ワイドビューフロントモニタ取付④ スイッチの接続

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1
エアバッグ・ステアリングスイッチを取り外してから
ステアリングホイールを取り外します。
その後ステアリングコラムのカバーを上下とも全部外してスパイラルケーブルの足元側コネクタ(12ピン)を露出します。
画像は、以前作成してあった予定回路図です。

※このあたりのステアリング外し作業は他の方の整備手帳の方が詳しいので参考にしてください^^;
2
スパイラルケーブルの足元側12ピンのG10コネクタを引っこ抜きます
3
このうち、
3番にナビからのスイッチ信号、
4番にGNDを繋げば回路図どおりになります。

3番は空いていますが4番には緑の線が・・・
どうもコレもともとGNDです(電子技術マニュアルにはEAUと書いてあり、ラジオレシーバASSYのSWGへと繋がっていますが純正状態のワイドビューフロントモニタとステアリングスイッチの動作を考慮すると、SWG=SWichGnd=GNDである以外考えられません)。
なので、4番の線には全く触れる必要がありませんでした。
4
自作配線図のように黄色線を3番に差し込みます。
端子は025Ⅲメスです。
黄色線の残り一方をナビのフロントカメラ入力用5Pコネクタの5番(SWITCH)に繋いで、配線は全部終了となります。
5
結局、最終的に配線図はこのようになりました。
6
ステアリングの外された状態ながらステアリングスイッチをスパイラルケーブルに接続し、ACCオン。
恐る恐るステアリングスイッチのVIEWボタンを押すと・・・
良かった~~~~~映りました!!!

写真を撮り忘れたのはご愛嬌・・・

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この記事へのコメント

2009年5月8日 21:02
>3 EAUとは他のグランド系とは一応区別される扱いのようでステアリングスイッチやナビなどに使われる、、どちらかと言えば電装系のグランドのようですね

そこまでやったらのなら、ステアリングスイッチで音声認識ボタンも機能させて見ましょう(爆)。。。信号名はDISTです

STSW側スパイラル配線>信号名>スパイラル車両側配線
1>ホーン>8
2>パドルSWUP>9
3>パドルSWDWN>10
4>DIST>11
5>IL+2>12
6>ECC>2
7>DISP>3
8>EAU>4
9>AU2>5
10>AU1>6
コメントへの返答
2009年5月9日 11:01
おお!詳しくありがとうございます!
EAUとは何か?をググってみたりして色々調べたことがあったのですが、結局意味は分からず推測で作業してしまいました(汗)結果オーライでしたが一歩間違うと怖いですね。勉強になります。

実は何もしてませんが音声認識ボタンも機能しますb
が!・・・ナビにマイクがないというorz
別途購入しなくてはw

問題はオンフック・オフフックボタンですが、これはプラスコントロール?みたいなので扱いに困ってます。マイナスコントロールだったらDISPスイッチでも割り当てたかったのですが。リモコンのないナビではアルコンも意味ありませんし・・・何か活用法ないでしょうかねぇ・・・?
2009年5月9日 20:53
オンフック・オフフックボタンですね~
6番:SWG(EAU)
7番:SW1(AU1)
8番:SW2(AU2)

SEEK+ :7番-6番が導通
SEEK- :7番-6番が0.3kΩの抵抗を介して導通
VOL+ :7番-6番が1kΩの抵抗を介して導通
VOL- :7番-6番が3.2kΩの抵抗を介して導通
MODE :8番-6番が導通
オンフック :8番-6番が0.3kΩの抵抗を介して導通
オフフック :8番-6番が1kΩの抵抗を介して導通
VOICE :8番-6番が3.2kΩの抵抗を介して導通
無操作:7番-6番が100kΩで導通、8番-6番が100kΩで導通
こんな感じですが・・・

コメントへの返答
2009年5月11日 11:09
こ・・・これはっ
毎度の事ながらてつ!さんの情報は細かくて恐れ入ります!

ということは各ボタンを押しても今のところナビに意味のない信号が行ってるだけなのですね。
>オンフック :8番-6番が0.3kΩの抵抗を介して導通
>オフフック :8番-6番が1kΩの抵抗を介して導通
この信号だけ取り出せれば良いのでしょうが、残念ながらそのあたりの電子工作は私の技量では無理そうです><
頑張ってやるとすれば全ミュートのボタンが欲しいのですが、説明書を読んでみたもののNHDT-W57Dってミュート機能が・・・ない?
音声認識ボタンを押すと黙ってくれるので今のところ、マイクのない音声認識モードがミュート代わりになっているというw
2009年7月20日 8:10
こんにちは。

ステアリングスイッチのコネクタはステアリングを外さないとアクセスできそうにないですか?
コメントへの返答
2009年7月23日 12:55
こんにちは!

納車おめでとうございます!
・・・っと、こんなところでのお祝い申し訳ありません><

私は何も考えず・・・じゃなくて練習!の意味も兼ねてステアリングを外して作業しました。
確か。。。ステアリングを外さないとコラムカバーが全部外せなかったような気がします。
カバーは上下2つに分かれているので、下側だけ外せれば、ステアリングを外さなくてもアクセスできるハズなのですが・・・
うろ覚えの回答で申し訳ありません。
2009年7月23日 20:05
ありがとうございます。

とりあえず下のカバーだけチャレンジしてみましたが、ステアリングが邪魔で外せませんでした。
素直のステアリング外します。
ヾ(;´▽`A``アセアセ

ちなみに、09モデルナビはサイドモニタとブラインドコーナーモニタのコネクタが16ピンのコネクタ1本に束ねられて、スイッチは16ピン側につくようになっていました。

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