イタチからの贈り物第二弾&キャリーのヨシムラマフラー

自宅の駐車場でオモラシ発見してましたが、Z4のオイルフィルターハウジングからのものだろうと思っていたら

どうやらピカソからもオイル漏れしてました。

今日も知人の板金整備屋のリフトを借りて、下回りをチェックさせてもらいました。

リフト借りるのに必要なものは
ファミマで買ったシュークリームとBOSSのミルクティーとバター醤油味のポテチでした。

オイル漏れの箇所を探すついでに他も見ておきました。

自分で交換したエアサスベローズ


特に異常なし


左右を締結しているアームにはジャッキをかけるなという警告ステッカー
こんなもの貼っているの忘れてました。



Z4に比べると綺麗なもんです




そして問題のオイル漏れ
どうやら前側から降りてきている



この上にはオイルフィルターがある



ミッションケースの後ろ側の上からは降りてきてない
こりゃオイルフィルターのキャップが怪しい



カバーの下半分にオイル滲み
自分の作業が原因か。
27mmのソケットでキッチリ閉めたはずですが、甘かったのかな？
でも致命的な箇所でなくてほっとしました。
でタペットカバー周りもチェックしようと目を移すと




なんだコレ？

目を凝らす

ご飯！！！！！！！(￣Д￣)ﾉ ｵｳｯ

生まれて初めての経験です。

コレはやはりイタチからの贈り物なんだと思います。

うまいこと焼きおにぎり的な感じで仕上がってました。(´∀｀)

困惑しつつ掃除機で綺麗にして
オイルフィルターケースを増し締めして作業を終了。

そのあと久しぶりに洗車しました。
帰ろうと思ったら、客のスズキキャリー用ヨシムラマフラーが届いたから取り付け手伝ってくれと言われました。







ハヤブサのマフラー転用してるみたいなタイコです。



出口はこんな処理

取り付けは地味に面倒な作業が所々ありました。

音はちょうど良い音量だと思いました。
昔5年ほど参戦していた軽四耐久レースを思い出しました。

サーキット走りたくなっちゃいました。

あ、
そうそう、このマフラー
タイコの前方下部に何故か2ミリ位の穴が確信犯的に空いてました。




普通に排気ガスが出てきてます。

車検通りませんよね？
不思議なマフラー設計です。