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イイね!
2010年04月14日

おろしたて!

おろしたて! 今回の代車は展示車から おろしたての  走行距離300キロの
GOLFⅥ・TSI Highline でした。
ディーラーも修理をだいぶん待たせたので、気を使ったのかな~

皆さん仰ってますが GOLFⅤ系より
遮音と乗り心地が、かなり良くなってます


Ⅴ系では少し気になった直噴エンジン特有のノイズが、殆んどキャビンに侵入しなくなってました。
Highline で十分速いですし ましてやGTIやRなら 「どんだけ~」と思わせる程のできの良さでした。

追い越し加速も、W8と遜色無いと思わせる程速いですし
あらためて 軽い車体、ツインチャージャーのフラットトルク、効率の良いDSGミッションの
三位一体の効果で凄い車だな~と言うのが正直な感想です。

価格が安いとはいえ こりゃティーダやオーリスは10年経っても追いつかんぞ だいじょうぶか?日本。
ブログ一覧 | 試乗 | クルマ
Posted at 2010/04/14 20:02:28

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この記事へのコメント

2010年4月14日 20:57
私も代車で乗りましたよ
DSGの動きがスムースでエンジン音は静かでしたが
ポテンザ050のロードノイズは凄かった(笑)

日本メーカーとは設計思想が違うと思うので同じ路線には行かないのではないでしょうか?
コメントへの返答
2010年4月14日 21:47
Ⅴ系の特有のエンジンノイズと乗り心地が気になったので
意識がソチラばっかりに行ってました。(笑)

国産も外車並みにコストを掛ければ・・って話をよく耳にしますけど。

コスト?思想?ユーザーの求めるもの?
すべてが違うんでしょうかね。
2010年4月14日 23:58
あ、GⅥがあるんや。私、車検の代車は同じくおろし立てのGⅥワゴンの予定らしいですけど、どうせならフツーのⅥがいいなぁ。ステアリング、しっかり直してもらいましょうね。作業手順もしっかり学習してもらって。(笑)
コメントへの返答
2010年4月15日 19:17
コレ系列店のクルマですわ。

>しっかり学習してもらって

残念でした!ラックの脱着なしでボルトの締め増しだけでO.Kでした。
5月の車検は、ぶっつけ本番ですね。(笑)




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