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イイね!
2013年12月07日

プチモデファイ2題(Ⅱ)

プチモデファイ2題(Ⅱ) プチモデファイ2題のPARTⅡです。

其の1
これも定番のBMC Air Filterです。
パサートにもアフターのフィルターを付けていましたが

今回、パワーアップを凄く体感出来ました。
やはりNAよりターボの方が効果が出やすいのでしょうかね?
全体的にパワーもトルクも底上げされた感じです。

パワーアップは、入り口、燃料、出口、すべてのバランスを取らないと
余り効果が無いと思ってましたが、嬉しい誤算です。
(出口)純正マフラーの出来が良いって聞きましたし
(燃料)CPUも空気量の増減で少しは補正したりするんでしょうかね?

それともう一点、フィルター交換した日は、この冬一番の冷え込みだったそうで
パワー的にも有利だったと思います。
色々な要素が絡んだ結果かもしれませんが 交換して 大満足です。



其の2
HIDのバーナー交換です。
パサートの時より頑張って6500Kしました。
ディーラーさん曰く、ギリギリアウトかもしれませんね~との事です。
車検対応って書いてたのに。(笑)

見た目はカッコ良くなりましたが、夜間は少しだけ暗く感じるようになりました。
絶対的な明るさは5000Kぐらいなんでしょうね。







ブログ一覧 | メガーヌRS | クルマ
Posted at 2013/12/07 21:17:29

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この記事へのコメント

2013年12月7日 22:11
新車はぶつけないで返せた?(笑)
パワーアップした同志で走りに行きましょうねー。(^^)
コメントへの返答
2013年12月7日 22:18
返しに行ったら、凄い低姿勢でした・・なんで?(笑)

是非、走りに行きましょう。
2013年12月7日 23:48
こんばんは(^o^)/
お久しぶりです(^o^;)
エアフィルター変えるとパワーアップ確実ですから(笑)
アクセル踏みすぎないようご注意下さい!
コメントへの返答
2013年12月8日 9:44
お久しぶりです。

フル加速すると、少し安定感が(笑)
でも楽しいですが。

あらためてパサートの矢のような
直進安定性は凄かったなと。
2013年12月8日 0:31
着々と怖い車に進化を遂げているようで何よりです(笑)
コメントへの返答
2013年12月8日 9:49
えっ 怖い車?

丸こくって、プルンとしてて、可愛いですよ。
まるでゴキ○リみたいで(自爆)

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