春の大試乗祭

ちょこっとヒマだったんで
バイクの試乗に行ってきました。

先ずはハーレーダビットソン
スモールツインのフォーティエイト
（スモールって言っても1200ccもあるんですけどね）
狭角Vツインの鼓動と振動はまさに鉄馬って感じ




ただスタイル優先のライポジと、ふっといフロントタイヤは
かなり慣れをようすると思います。（ずっと慣れんかも　・・笑）

この後にターミネーターで有名になったファットボーイにも試乗したんですけど
（ビックツイン1584ｃｃ）　写真撮りわすれました。　
ポジションも自然だしエンジンもバランサー付きで
鼓動感はあるのに嫌な振動は減ってるし
やつぱ高いだけの事はあると素直に思いました。

続いてはトライアンフ
ボンネビルT100 (865 ccパラレルツイン)

これはイメージと違って良きにつけ悪しきにつけ普通　ほんとに普通
高い金出して普通なら国産で十分やんって（爆）


インジェクションなのにキャブぽく見せてレトロ調

試乗後に感想を求められたので　やんわり(笑）と普通だったと言ったところ

こちらのバイクの方が個性的と試乗を進められました。

モトグッツィV7S (744cc)

基本設計が数十年前の縦置きVツインで　元々は農耕機由来のエンジンとか
排気音も振動も荒々しいです　流石イタリアン笑
縦置きエンジンって発進の時に車体が振られるですよね。
クランクの回転方向に依るんでしょうけどモトグッツィは右に振られます
走り出すと気にならないですけどね。
シフトフィールもグニャグニャでスコンとシフト出来ません
納豆混ぜてるみたいな（笑）
でも乗ると欠点というより個性って思えてくるんですよね。