古太郎のブログ一覧

ほぼ納車の時以来？お天道さんの下で
久しぶりにメガーヌRSを、ちゃんと見てみました。

普段は狭くて薄暗い(笑）ガレージで乗り降りするだけで
あまりジックリ見ることは無かったんです




へぇ～　トリムとドアパネルだけじゃなくてミラーハウジングもカーボン調なんや　知らんかった


・・・・・って　よく見たらカーボン調と違うやん。。。。

フロントガラスのドット模様が写りこんどるだけやん

気がつくのに2秒ほど掛かりました　マジ話です
だれか同じように勘違いした人居ませんか？　居てないでしょうね～　そんなマヌケな人




どーでもええマヌケな話しをましましたがココからが本題です

以下　RSを眺めながら　心のつぶやき・・・・・

やっぱ黒はカッコええな～
　「RS乗りさんの中ではマイナー色やけど・笑」

それにヒップラインとセンター出しのマフラーもカッコええな～
　「乗ってたら見えんけど・笑」

ブレンボのキャリパーとスリットローターもカッコええわ～
　「チンタラ街乗りではオーバースペックやけど・笑」

レカロかぁ姿かたちも良いし　レカロって名前がカッコええやん
　「これまた街乗りでは乗り降りしにくいだけやん・笑」


乗り降りしにくいだけやん・・・・・・・・


乗り降りしにくいだけやん・・・・・・・・







　　　　　　　　　ん！？




　　　ゲゲッ　　これから乗り降り気をつけます（涙）

全部　どーでもええマヌケな話やんとは言わないで下さいまし

セアト（7分58秒44）に破られたFFニュル最速を
奪い返しましたね。

Megane RS 275 Trophy R　だそうです。

アクラのエキゾーストにオーリンズのサス
軽量ホイールにミシュランのパイロットスポーツカップ2
上記の装備はR専用なんでしょうかね

アウトプットは現行車から10psアップの275ps

ホンダもタイプRで記録を狙ってるみたいですし
セアト（フォルクスワーゲングループ）も三日天下じゃ嫌でしょうし

しばらくはFFニュル最速争いが熱くなる？



追記　ニュルってスタートラインとフィニッシュラインが別になったんですかね？

プチモデファイ２題のPARTⅡです。

其の１
これも定番のBMC Air Filterです。
パサートにもアフターのフィルターを付けていましたが

今回、パワーアップを凄く体感出来ました。
やはりNAよりターボの方が効果が出やすいのでしょうかね？
全体的にパワーもトルクも底上げされた感じです。

パワーアップは、入り口、燃料、出口、すべてのバランスを取らないと
余り効果が無いと思ってましたが、嬉しい誤算です。
（出口）純正マフラーの出来が良いって聞きましたし
（燃料）CPUも空気量の増減で少しは補正したりするんでしょうかね？

それともう一点、フィルター交換した日は、この冬一番の冷え込みだったそうで
パワー的にも有利だったと思います。
色々な要素が絡んだ結果かもしれませんが　交換して　大満足です。



其の２
HIDのバーナー交換です。
パサートの時より頑張って6500Kしました。
ディーラーさん曰く、ギリギリアウトかもしれませんね～との事です。
車検対応って書いてたのに。（笑）

見た目はカッコ良くなりましたが、夜間は少しだけ暗く感じるようになりました。
絶対的な明るさは5000Kぐらいなんでしょうね。

基本ノーマルで乗る予定のRSですが
定番のモデファイを二つほど。

其の１
純正オプションのアルミシフトノブです。
まるで吸い込まれるように、シフト出来る（とは言いませんが・笑）
質量が増えた分スムーズにシフト出来るようになったと思います。
慣性の法則？梃子の原理？詳しい理由は分かりませんが（笑）


ただアルミ製なんで、素手で触るとこの時期冷たいです。
冷たいのは我慢出来るとして、真夏の直射日光を浴びるとどうなんでしょう？
目玉焼きが焼けるほど熱くなったりして。





其の２
純正のツイーター取り付け
日本仕様のRSはツイーターレスなんです。
他のグレードは、ちゃんと付いてるらしい。
コストカットの一環でしょうけど　元々の車両価格が、超バーゲンプライスだと思うんで　『許します・笑』

肝心の音の変化ですが、当然劇的変化はありません。
少し高音が出るかなって程度です。
ただ取り付け位置の関係で、定位が少し上にあがって聴き易くなりました。
価格を考えると十分アリだと思います。

先日コンビニの駐車場でバックで駐車しようとしたら

車体下部から、やや振動を伴ったゴリゴリ音が。

早速　やっちまった！！と思い車体を確認しましたが

擦ったであろう異物も見当たらず。車体にへこみも傷も無いみたい。

勘違い？確かにゴリゴリを感じたはずなんやけどなぁ～？？

なんか釈然としないまま　翌日にショッピングモールの駐車場でUターン

すると　またあのガリガリ　ゴリゴリ音が

いや縁石も車止めも異物も無かったはず　当然へこみも傷もなし

・・・・・・？？　あっ！！ひょっとして　アレのせい？



そうですコレです。


機械式のLSDです　機械式は条件が重なるとガリガリゴリゴリ鳴るそうです。

気持ちよくコーナーリングする為のパーツって理解してるんですけど。

あまり聞きたくない嫌な音ですよね。