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2009年03月22日 イイね!

失ったCF-Netを取り戻せ!(その2)

一ヶ月点検にあわせて取り寄せたステアリングスイッチを取り付けてみた。取り付け作業はディーラから頂いた作業説明書を参考に進めたら30分ほどで終了。本人の期待では、これでオートクルーズが復活するはずだが・・・

わくわくしながらエンジン始動。クルーズコントロールのONを押すが"CRUISE"ランプは点灯しない。く~~~甘かったか。もう一度部品表(EPC2)を見返してみるが、ステアリングスイッチ以外にクルーズ付きの車種とは違いがない。
念のためブレーキランプスイッチもクルーズ付き車用のものに変えてみるが(キーレスエントリー付だと同じ型番なんだが念のため)、やはり反応せず。

少し頭を冷やしてみるか。

ちなみに、バッテリーを外した後には色々とやらねばならないことがあることがわかった。

【DSC, AFS警告等が点滅】
 マニュアルにはキーポジションが"ON"の状態で右にいっぱいに切った後、左にいっぱいに切ると点滅が消えるとある。エンジンが切れたままだとパワステが効かないので、馬に乗せないと無理。ただしエンジンオンでも解消する。

【パワーウィンドウのオートが効かない】
 運転席のパワーウィンドウのオートが効かなくなる。①いったん窓を完全に閉める。②窓を完全に開ける。③再び窓を完全に閉める。④ウィンドウクローズボタンを引っ張ったまま2秒以上ホールドする。⑤これで復活するはず。
※ここで言う窓とは運転席の窓のこと
Posted at 2009/03/22 21:59:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | DIY | クルマ

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