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2022年09月26日 イイね!

ACCのPremium化 真似っこしてみました

ACCのPremium化 真似っこしてみましたみんカラの諸先輩方が実装されているStop and Go 機能付きActive Auto CruiseのPremium化を真似っこしてみました。

最初は、KAFAS2に「とあるFSC」を食わせると、FCW( Front Collision Warning )が使えるようになるという海外の記事を見つけ、2諭吉でFSCを購入。
意気揚々と適用し、上手く行けばこれで終わるはずでした。
ところが、今まで付いていた追突警告と何ら変わったところがなかったので2諭吉分の価値を感じられず、完全に意気消沈しておりました。

そんな折、ちょうどみん友さんのACC Premium化の記事を拝見。
Premium化にはFCWが必要ということだったので、
「おー、2諭吉のFSCが使えんじゃね?」
ってことで真似してみることに。

ちなみに、Premium版って何かというと
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標準のACCは左の図のようにレーダーだけで前走車を感知して速度の調整をしています。
Premium版は右の図のようにカメラでも前走車を感知して速度の調整をします。

「そんなんで、何が変わるねん?」

と思われるかもしれませんが、
 ・信号待ちなどで停止している車両を見つけて止まってくれる
 ・急なカーブなどでレーダーが前走車を見失っても、
  カメラが捉えていれば急加速しない
など、今まで標準のACCに不満を持っていたところが解消されるのです。

これをやりたくて、先日はセンターコンソールをバラしていたのでした。
(回り道が凄いと自分でも思う)

まずはセンターコンソールをバラして初めて登場するICMのコネクターを分解します。
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コネクターのA面(っていっても今の世代の人には分からないでしょうね。
レコードやカセットテープの時代の用語です)
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コネクターのB面
こちらの下から2本目の灰色/黒(S-CAN L)と3本目の灰色/緑(S-CAN H)を使います。
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コードの分岐には以前考えた「純正ハーネスを傷つけずに分岐する方法」で純正のラインを活かしたまま分岐。
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分岐したS-CANは運転席右下、ボンネットオープナーの裏に隠れているKAFASに繋ぎます。
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このコネクターの分解に無茶苦茶てこずりましたが、分解したコネクターのA面がこちら
(ストッパーの爪がなかなか外れず、悪戦苦闘した結果1pin側にある樹脂の爪がぐちゃぐちゃになっております(涙))
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B面
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S-CANはA面の3ピンと4ピンにそれぞれ繋ぎます。
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これで工作は完了。

あとはFRR, ICM, KAFASをコーディングしてやれば・・・・
できたぁ!!

ただちょっと残念なことも。(期待値が高すぎたのかも)
 ・停止車両を必ず見つけてくれるわけではない
   [デメリット] 本当に止まってくれるのかい?といつもハラハラ、ドキドキ
   [メリット]  眠くならなくて良いです

 ・カーブで前走車を見失ったら、
  やっぱり加速はするのだが、
  カメラで気づいてすぐにブレーキがかかる
   [デメリット] ちょっと酔いそう
   [メリット]  驚きの加速による恐怖感は少なくなる

 ・DMEの新たなエラーが出るようになった
   [デメリット] 今のところ消せない・・・
   [メリット]  少々のエラーにビビってたが、気にならなくなる

とは言え、機能的には大満足♪♪
先週末の八海山への小旅行でも役に立ちました。
めでたしめでたし(2諭吉分も回収できた気がする)

謝辞
 S CAN結線のアドバイス、KAFASのコネクター分解時のリモートヘルプ、
 DMEエラーの消し方相談など、その他にも数多くのヘルプにご支援いただいた
 miyaさんに絶大なる感謝と、
 昼夜、休み・平日関係なくメールさせていただいたことをお詫びいたします。
Posted at 2022/09/26 17:42:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | DIY | 日記
2022年09月14日 イイね!

次弾、着弾開始

次弾、着弾開始やばい、前の作業がまだ完全には終わっていないのに、次のネタが着弾し始めました。

分かる人には分かるこんなやつです。
ラトビアから送料無料で届きました。新品ですが\6,050なり~(AutoParts-Fさんより若干安かったけど、今は円安が進んだのでAutoParts-Fさんの方が安いっす)


どこに使うかというと、ここ(赤枠)
なんでか、LCI後の320iは対象外になっているんですよね。
でも、みん友の先輩が装着済みなので、うちも真似し真似っこで購入。


先っちょのメッシュの蓋の着弾待ちです。
到着したら、キドニーグリルの取り外しに1年越しで再チャレンジ予定。

また、腕にミミズ腫れができちゃうのかなぁ・・・
Posted at 2022/09/14 18:45:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | DIY | 日記
2022年09月09日 イイね!

手抜き工事はあきまへんね

手抜き工事はあきまへんね先日、とある機能の実装のためにハーネスをはんだ付けで分岐させる工作をしました。

結構うまくはんだ付けできたと思って喜んでいたのですが、期待する機能は動きませんでした。

で、改めて結線が正しいのかをISTAで調べてみたところ、分岐元の配線と同色の配線がもう1つ存在する可能性が出てきました。

1つは32, 33につながっているS_CANで、もう一つは1, 2につながっているZXYとやら。どちらもGR/GNとGR/SWのペア線となる可能性があるようです。

ところで、ZXYってなんじゃいな?って調べてみたら。。。


なんと!エアバッグのセンサーではないですか。(赤枠の部分)
これ、ひょっとして間違ってつないでいたら、何かの拍子にエアバッグが開いちゃうかもってこと?!

ということで、慌てて本日会社お休みを取って、再度配線を確認。


じっくり、じーっくり配線を確認しました。
どうやら、A11につながる線を誤って繋いでいたわけではなさそう。
一安心。
でも、ISTAの配線図にないペア線を発見!
え~~~っ、正しいのはどっちやねん。

ということで、いつかセンターコンソールを引っぺがして、確認することにします。
なので、先週はんだ付けした線はニッパーで「ぷちっ」っとカット。

あ~あ、先が長い。
Posted at 2022/09/09 18:34:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | DIY | 日記

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