だでぃのブログ一覧

ついに殻割りしました。まずは右目から。なんで右目からかというと、なぜか某オクには右目の出品が多いので、失敗しても代替がきくから。（たぶん助手席側ぶつけて廃車って人多いんだろうなぁ・・だから、右目だけ生き残って出品されるんだろうなぁ・・・なんて勝手な想像）

殻割りですが、始める前にいろいろな方のページを参考にさせてもらいましたが、はっきり言って「やってみないとこの難しさはわからん」です。

ウィンカー下の部分から割り始めたんだけど、壊さないようにと遠慮がちにやってたら、１時間経っても5mmと開かず。
正直諦めそうになりましたが、「何のために代替部品として買うたんじゃぁ！」と自分を叱咤して気合を入れなおし、破壊覚悟で、でも慎重に割って行ったらなんとか割れました。

ホットボックスで温めたけど、あまり意味なし。
それよりも、直接ドライバーとかヘラとかを突っ込むところをドライヤーで温めてやって、少しずつ割る方が効率的だとわかりました。

ドライバーを無理やり突っ込んだところは、ハウジングがグニョグニョになりましたが、まあ何とかなるでしょ。ブチルテープ君の性能で、元に戻ることを期待します。

割る順序としては
　１．ウィンカー付近の下側
　２．ウィンカー付近の上側
　３．下側をゆっくりとウィンカーから目尻の方へ、目尻から１０cm位のところまで
　４．上側をゆっくりとウィンカーから目尻の方へ、目尻から１０cm位のところまで
　５．最後は手を使ってゆっくりと開いてから、クリアカバーをハウジングから引っこ抜く感じ
で終わりです。このあたりはいずれ整備手帳で紹介しましょう。

割り終わって気付いたら５時間が経過してました。

で、外したインナーにはもちろん側面発光LEDテープ（AUDI風）とCCFL(BMW風)の両方を早速取り付けました。（両方というのが節操ないねぇ）
電線の処理がまだできていないので、殻を戻すのは明日になりそう。

でも、また前みたいにピタッとくっつくんかいな。