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12月の初めに初めての車検を受けるので、土壇場になって慌てなくても良いようにボチボチと車検対応を始めようと思います。
手始めはホイールスペーサー外しから。

タイヤ外してスペーサー抜くだけでしょ？
簡単簡単♪
って思ってました。

でも、結構精神力と体力を使いました。
なぜなら、スペーサーは固着するのです。
そんなことも知らんかったのです。

実は作業は昨日の朝に始めたのですが、４輪あるうちの１輪目からスペーサー外れず！
ホイールハブを傷つけたくないので木製の板をかましてハンマーで叩いてみてもびくともしません。（焦る焦る）

ネットを調べまわったら、こんな記事を発見。
ホイールスペーサーが外れない時はヒートガンを使って解決です

説明を読んでも納得感がない。膨張率の違いは確かにあるが、アルミの方が早く膨張するので、かえって取れにくくなるのでは？
と思いつつも、藁にも縋る思いでヒートガン投入。
※写真は購入したショップの商品ページから拝借しました。


焦っていたので、作業中の写真はありません。

結論から言うと、外れました。
ヒートガン使ったら、かすかに動くようになり、そこにミニバールをかましてハンマーでトンテンカンテン。
ホイールハブにできるだけ傷をつけないようにバールの角度を調整し、かつボディにもハンマーが当たらないようにあらゆる方向に気と体力を使ってどうにか４輪外すことができました。
腕と腰がパンパンです。

車検対応・・・侮りがたし！
まだまだあるぞ純正戻し作業！！
来週の週末もがんばろっと。