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車検対応もいよいよ大詰め。
今日は会社をお休みしてAndroidモニターの純正戻しをしました。
押し入れで休眠中の純正モニターを取り出しましたが、久しぶりに見ると小さいですね～。

じゃあ、さっさと交換してしまいましょう。
エアコン吹き出し口のパネル外して、エアコンの操作パネル外して、小物入れ外して・・
先日購入した電動ドリルドライバーが大活躍。


いや～電動は早い早い！
ここまで10分で外せました。


さてここからはちょっと慎重に。
物覚えの悪い私は、機械を分解とかしたら元に戻すと必ずネジやパーツを余らせる自信があるので、HUユニットからハーネス類を外す前に記録写真撮り。


早朝から作業したため冷たい指先が痛くて苦労しましたが、何とかハーネス類を外してHUとAndroidモニターを車両から分離。
ダッシュボードからハーネスが何本も飛び出していて、ホヨヨ～ンって感じですね（笑）


外したAndroidモニターと純正モニターとの比較。
全然サイズが違いますな。
それにしてもAndroidモニターの画面キチャナイ! (>_<)


じゃあ、後は純正モニターを逆順で取り付ければ完成ですが、その前に、いつの日にか役に立つだろうとHUの背面を撮影。


むむむ！！矢印のところに"USB2"らしき刻印が！
うちの車はコンソールボックス（肘おきの下の小物入れのことをそう呼んでます。正式名称は何だろう・・）の中にUSBポートが１つだけありますが、それ以外の箇所にはありません。
購入して３年。まだ知らない２つ目のUSBポートがどこかにあるのだろうか？！


今度車検が終わったらじっくり捜索してみようと思います。

最後にISTAで今まで出ていた「CICユニットが応答しない」というディフェクトメモリー（エラーメッセージ）をクリア。
久しぶりにオールグリーンのユニットツリー図が見れました。

ちなみにAndroidモニター繋いでいると、CICのエラーが出続けるのですよね～。
Androidモニターを実際に取り付けるまでは知らなかったので、当時は「HUを壊したか？！」と焦りました。


さあ、車検対応、残るはいよいよあと１つ。