だでぃのブログ一覧

オーディオに凝り出すと止まらなくなるのは分かっていましたが、最後の最後だよって自分に言い聞かせつつリアスピーカーをつけてみました。（ホンマにええ加減にせんといかんわ・・・）

まずはリアシートのサポートを外します。
こいつは上側を持って車両前方に引っ張りラッチが外れたら上に引っ張るだけで工具不要。


裏っ側はこうなってます。
赤丸のところがラッチ部分で、下のオレンジ四角部分がボディ側に上から差し込んであるだけの単純構造。


さて次は少し手ごわいＣピラーカバー。
下側の矢印あたりから内張り外しを突っ込み、一番大きな金属の爪を外します。
隙間ができたら上の矢印あたりに内張り外しを突っ込んで樹脂の爪を浮かせたら、ピラーカバー全体を天井方向に引っ張ると結構あっさり外れます。


ピラーカバーの裏側はこんな感じ。
赤丸の部分がプラの爪２つ、オレンジ四角が金属の爪になっています。


これが車両側の赤丸とオレンジ四角の部分にはまっています。
Ａピラーカバーと同じ構造なので、Ａピラーを外したことのある方なら簡単ですね。
ちなみに戻すときはピラーカバーを上から差し込んで金属の爪を溝にはめ込むように押し込むと、ほとんど力入れずに元に戻せます。不思議じゃ・・・


ここまで来たらあと少し。
リアのボード（トノボード？e-BAYではRear Shelfで出品されてますね）は左右６つのプラピンのロック付き爪で止まっているだけです。


プラピンロック付きの爪っていうのはこちらです。
ピンを引き抜いたら爪が外れるようになります。ピンは無くさないようにしましょうね。


左右のシートベルトを通している樹脂部をT25のネジ１つを外してリアボードから分離したら、あとはリアボードを前方方向に引っ張るだけで簡単に外れます。


上がうちの車から外したリアボード。スピーカー取り付け穴はありません。
下がe-BAYでゲットしたスピーカーありのリアボード。
なかなか程度が良くって色目が合うものが出品されずに入手までに時間がかかりましたが、自車のボードと同程度の汚れ具合だったので今日改めて安心しました。（当然中古です。２諭吉でゲットしましたが、新品で買ったら７諭吉＋スピーカーカバー１諭吉×左右２ほどかかります。）


うちのはスピーカーなしのボードなのに、取り付け予定部にはクッションが入っているんですよね。


スピーカーありの場合はこちら。
スピーカー取り付け用のパーツだけ売ってればいいのに・・・


ここに以前入手したHarman/Kardonのミッドレンジスピーカーとツイーターを取り付けます。
純正品なので、ネジ穴も収まりもばっちりです。


裏っ側はこうなります。
ミッドレンジから分岐してネットワークを介してツイーターにつながるタイプ。フロントやリアドア用のものと同じ構造ですね。


早速車両に取り付けです。
と言っても作業は逆順でやるだけ。


ゆっくりやっても３０分もあれば完成。
流石純正！最初から付いてたみたいな収まりの良さです。


反対もこんな感じ。いや～部品の入手に時間かかりましたが、満足できる出来栄えになりました。


明日はDSPの設定をいじって14chがちゃんと鳴るようにする予定。

遠くの方でカミさんが「明日はあそこも行きたい」「ここにも連れていけ」と言い始めている。。。作業できるのだろうか。