だでぃのブログ一覧

「オーディオ系には、もう投資はしない」と誓ったのに半年たたずに崩れました。

先日みん友さんのオーディオの音を聞かせてもらい、うちの車のダメダメさに愕然としました。
「ここは同じとは行かないまでも、せめてパイセンに近づきたい」
ということで早速FocalのES 100Kをポチリました。

Focalはコーン紙が黄色く、とんがった銀色のセンターがトレードマーク。
うっすらと"MADE IN おフランス"の文字が見えます。


ツイーターはM断面と呼ばれているようです。
※なんでもかっちょええ呼び名がありますなぁ・・・


このセットにはごっついパッシブネットワークが付いてきます。
昔のβのビデオカセットぐらいな感じですかね。（知る人ぞ知る）
結構重いです。


さて、昨日は天気も良かったので、雨が降り出す前に装着！！
内張り外しまでは割愛です。
スピーカーそのものはネジ位置も合っているので、先日付けたHarman/Kardonとトレードイン。


ツイーターはばっちりは合いませんが、サイズ的にはほぼ同じなので、取り付け後にTESAテープで防振対策。


ドアまで来ている純正ハーネスは傷つけず、AliExpressでゲットした２ピンのメスコネクタを使って取り出します。（純正を傷つけないのだけは無駄だといわれるかもしれないけど、私のポリシー）


パッシブネットワークはさんざん悩みましたが、内張りの裏側に内装用強力両面テープで張り付けることにしました。見えにくいですが、下側はT字のステーで支えています。
※ただ、この状態で内張りをバシンバシンと留めていったら、あっという間にネットワークが脱落しました。今はTESAテープでネットワークの上から内張りに張り付けています。
※内張りは3mmほどしか厚みがないから、ネジ止めできないんだよなぁ・・・


わざと逆さまにしているのは、振動でクワ型端子が抜けないようにするためです。


諸先輩の工事と比べると雑ですが、最後は余剰なケーブルをキュキュッとまとめて完成。


作業自体はのんびりやって左右で２時間ってところでした。
あと前日までにクワ端子や平端子、スピーカーケーブルを買いに走ったり、ツイーターのケーブル延長のために半田付けしたりする下準備に半日ほどかかりました。

さて、この機会なので、今回はヘッドユニットのコーディングも少し見直しました。
DSPを入れた時に、「うちの車もTOP-HiFi相当や！」と勝手にTOP HIFI用の設定にしていましたが、少し謙虚に（？）「individual_sound」を選択してみました。（多分あっていると思う）


あとはDSPのde-EQ（入力信号の平滑化）をやりなおし、さらにグライコ調整に挑戦しようと思いiphoneに「AudioControl」というアプリを入れてみました。


こいつでスピーカーの極性をチェックしたり、FFT表示させながらグライコの調整です。（このスクショはあくまでFFTのサンプルです。調整中のスクショは取り忘れました（笑））


DSP側の設定も触れば触るほど「よくできてるなぁ」って感心。
今まで使ったことのない設定機能を新たに見つけました。


例えばグライコは出力チャンネルごとに変えられるし、フロントMIDは左右同じ設定ということもできます。（私が無知なだけで、世の中、これが当たり前なのかな）

あと、低音が効いているズンドコ調の音はあまり好きではなかったのですが、とりあえず出力の落ち込みが見つかった65Hz付近をBASS Boost設定で思いっきりあげてみました。


うーん、良くなった気はする・・・けどなぁ・・・バカ耳だしなぁ・・・自信ないなぁ

パイセン、また聞いてみてご意見ください！