だでぃのブログ一覧

楽天の期間限定ポイントとやらが今月末で切れると言うので、何か買わなきゃ！って思い立ち、とりあえず6000Kのバーナー２個セットを890円でゲット。
ノーマルのバーナーは、現行型だとカタログ上は6000Kらしいが１個前のうちのアテゴン君のはよくわからん。ちょっとでもライトの白さに磨きがかかればと思うが、所詮890円だから期待しないでおこう。

なんとか引っ越し前の今日手元に届きました。
今週は引っ越しのためネットワーク使えるのが今日で最後。
今週末にネットワークが予定通り復活していれば、バーナーの色の違いがパーツレビューにでも書けるかもね。

いやーそれにしてもあたたかい。本当だったら、今週末は絶好の弄り日和だったが、引っ越しの荷物整理で休みをつぶしたのであった。

花粉なのか黄砂なのかの量も半端ないけどね。

引っ越し準備の合間を縫って、「これを片づけないと荷造りできない」と言い張って作業を続行。
殻割り前よりも隙間が大きい気がしますが、何とか元に戻りました。はひ～～一安心。

今回は外すときと逆手順、追加用のブチル両面テープを外側にぐるっと一周張ってから、目尻から目の内側に向かって、くっつけて行きました。
くっつけ時には、ホットボックスは使用せず、少しずつドライヤーで温めてはギュッと押しつけるを繰り返して、約２時間で完了。腕の筋肉がパンパンです（; ;)

残りの左目は引っ越しのあとですね。

３月の引っ越しをまじかに控えた我が家。当然ながら引っ越しの準備も手伝わずに一人作業できるわけもなく、早くも邪魔者扱いされているヘッドライトたち。（お金がないので、「なんちゃらラクラクパック」とやらは頼めなかったのさ。だから荷造りはセルフサービス。）

土曜日にがんばっていろいろ取り付けたのはよかったが、殻を戻す作業をする時間がなく、あたりを見回すと作業するスペースもないではないか！！

引っ越しまであと２週間。早く終わらんかなぁ・・・それまでおあずけかいな。

ついに殻割りしました。まずは右目から。なんで右目からかというと、なぜか某オクには右目の出品が多いので、失敗しても代替がきくから。（たぶん助手席側ぶつけて廃車って人多いんだろうなぁ・・だから、右目だけ生き残って出品されるんだろうなぁ・・・なんて勝手な想像）

殻割りですが、始める前にいろいろな方のページを参考にさせてもらいましたが、はっきり言って「やってみないとこの難しさはわからん」です。

ウィンカー下の部分から割り始めたんだけど、壊さないようにと遠慮がちにやってたら、１時間経っても5mmと開かず。
正直諦めそうになりましたが、「何のために代替部品として買うたんじゃぁ！」と自分を叱咤して気合を入れなおし、破壊覚悟で、でも慎重に割って行ったらなんとか割れました。

ホットボックスで温めたけど、あまり意味なし。
それよりも、直接ドライバーとかヘラとかを突っ込むところをドライヤーで温めてやって、少しずつ割る方が効率的だとわかりました。

ドライバーを無理やり突っ込んだところは、ハウジングがグニョグニョになりましたが、まあ何とかなるでしょ。ブチルテープ君の性能で、元に戻ることを期待します。

割る順序としては
　１．ウィンカー付近の下側
　２．ウィンカー付近の上側
　３．下側をゆっくりとウィンカーから目尻の方へ、目尻から１０cm位のところまで
　４．上側をゆっくりとウィンカーから目尻の方へ、目尻から１０cm位のところまで
　５．最後は手を使ってゆっくりと開いてから、クリアカバーをハウジングから引っこ抜く感じ
で終わりです。このあたりはいずれ整備手帳で紹介しましょう。

割り終わって気付いたら５時間が経過してました。

で、外したインナーにはもちろん側面発光LEDテープ（AUDI風）とCCFL(BMW風)の両方を早速取り付けました。（両方というのが節操ないねぇ）
電線の処理がまだできていないので、殻を戻すのは明日になりそう。

でも、また前みたいにピタッとくっつくんかいな。

ヘッドライト殻割りのためには、まずヘッドライトを温める必要あり。
他の方のサイトを参考にヘッドライト温め用の箱を段ボールと断熱シートで作成してみた・・が、美しくない。ガムテがダメダメぶりをさらに強調している。
まあ、うまく温められればいいんだよなぁ。シクシク