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昨日は左のヘッドライトユニット、今日はＣＣＦＬが到着。これでようやくイカリングの材料は全て揃いました。それにしてもエーモンのコンパクトリレーは高すぎだなぁ。秋葉原で部品だけだと100円で揃うのに(;_;)

CCFLは2本＋インバーター2個で\5,980。
さて、いつから作業に取り掛かるかなぁ。まずは殻割りの準備しよう。

今日は給油のついでにKURE FUEL SYSTEM POWER BOOSTERを投入。また力強さが戻った感じ。やっぱ、ケミカルは魔法のチューニングですな。

ライト加工用に某オクで、ヘッドライトユニットを狙っていましたが、本日ようやく左右とも揃いました。
明日にはCCFL管も届くようなので、加工を始められます。


先日、休みを利用して運転席側のパワーウィンドウのパーツを交換しました。
今のところ、窓が閉まる際の引っ掻きノイズはなくなっってます。



あと、ディーラーに行った際に、最近燃費の劣化がひどいと相談しました。
そうしたら、冬季は排気用触媒の温度上昇を狙い、コンピュータが燃料の配合を濃くしていると説明を受けました。
つまり、駅までの送り迎えや、買い物などでのチョイ乗りを繰り返すのが一番燃費が悪いとか。

うーん、うちの利用方法がまさにそれだ。
燃費を気にするなら、「長く乗ってください」だって。難しいなぁ。

今日は給油の後に、KURE FUEL SYSTEM POWER BOOSTERを入れてみました。
インプレッションはまた、後日書いてみたいと思います。

皆さんは車弄りどこでやっているのでしょう？
私はマンションの駐車場（平置き）でやってますが、この春に引っ越しを考えてます。
すると、今度のマンションは自走式の駐車場になるので、作業する場所がなくなります。
まさか、新参者が２台分しかない来客用駐車場で作業するわけにも行かず、どうしようか悩んでます。

「レンタルガレージってのあるよ」と知人に教えてもらいましたが、どこも自宅からは１時間以上かかるところばかり。普段からの「ちょい弄り」には使えません。

別の知り合いのマンションの裏に、行き止まりの道があるというのを聞きつけ、今度からはそこを利用しようかと思ってるんですが、やっぱり自宅からは車で１５分くらいの距離。「あっ、工具忘れた」で取りに戻るのも難しそう。

はあ～、困った。どうしたものかねぇ。


明日は野暮用で、会社はお休み。
先日の２４カ月点検でお願いしていたパワーウィンドウ用の部品がディーラーに届いているというので、明日出かけるついでに交換してもらうことにしました。直るといいなぁ。