だでぃのブログ一覧

やはり年度末。ちょいと忙しくて休日出勤せざるを得なくなり、仕事を終えて帰ってみたら、リトアニアからの国際宅急便で左側のミラーのアンダーカバーが届いていました。
「待ってたよ左耳のカバーちゃん」

こいつはサイドミラーにカメラを埋めこんで、サイドカメラを取り付けようという作戦の第一弾となります。

届いたのはこんな箱にビニールが巻いてあるだけの簡易包装。
よくも壊れずに届くもんだな。


内側はこんな感じになっております。


うちの車にはサラウンドビューがついていないので、ミラーの下にはカメラを取り付ける穴がないのです。ホールソーで現車のアンダーカバーに穴を開けるという勇気が持てず（そもそも左右非対称になるのが生理的に受け付けられないです・・・細かいやつ）、サラウンドビュー装備車用のアンダーカバーを注文したのでした。
部品番号は51167284133です。
（realOEMで調べて買ったのですが、あってて良かった～～）

穴のサイズを測ると17.2mm。


購入済みの埋め込み用カメラのサイズがφ22.5mmなので、あと5mmちょい穴を広げる必要ありです。

そんな時はテーパーリーマーの登場。
こんなやつです。


こいつだと、すでに空いている穴をジワジワきれいに広げることができます。

と、手元にあるリーマーはφ17ｍｍまでしか広げられないことが判明。
さっそくホームセンターに走るが、店舗にあったのはφ22mm対応のものしかなく、購入を断念。

今度はリーマーをポチらないといけないのね。
なかなか進みませんわ。

早く楽天セールこーい！

ちなみに今日届いたのと反対側の右の耳用のアンダーカバーは、到着予定が４月末となっています。（ワハハ、なんでそんなにかかるねん・・・）

以前乗っていた車では、ナビのデータが更新されなくなったので必需品だったYahoo!カーナビ。長年使ってきましたが、BMWのナビもそれなりに優秀なので、最近では渋滞しそうな時のセカンドオピニオンとして使っています。

そのYahoo!カーナビがなにやら新機能を盛り込んでバージョンアップするそうで、ベータテストのご案内が来ました。

今までお世話になってきたので、少しでもお役に立てればとさっそくエントリー。
案内によると
　１．ドラレコ機能が付いた
　２．オービス情報が表示される
　３．渋滞回避と予測の通知ができる
という機能が付いたらしい。

１は最近では自動車保険会社もアプリを出しているくらいだからあまり珍しくもないですね。
２はまあ、あれば便利だけど、レーダー探知機付けてるとあまりありがたみがないかな。（そもそも飛ばさなければよいだけの話）
３は当たり前っぽい機能ですが、あと何分したら渋滞しそうとかを行き先を登録しておくと事前に通知してくれるなどの機能らしいが、気が焦るだけのような感じですかね。

とか、作っている人の苦労をうわべで評価する前に実際に使ってみようということで新アプリを試してみましたが、走り始めて数十メートルでアプリがフリーズ。
GPSを拾えなくなったのか、アプリのバグか・・・とにかく全く評価できませんでした。
さっそくクレーム・・・いやいや、適切なフィードバックをしてあげないとね。

ということで、セカンドオピニオンは諦めて、車載のナビを使って箱根まで早朝ドライブ。

※山薬さんのHPから写真借用。。ごめんなさい、撮り忘れたのです。<(_ _)>

箱根宮ノ下の自然薯がとてもおいしい山薬さんで朝食をいただいて、湘南を軽
～く流して帰ってきました。

「高速使って、\2,100の朝食食べるなんて、偉くなったもんやな」と思いつつ、おいしい朝ご飯に感謝です！！

山薬さんは平日は10:00開店ですが、土日祝は7:00。7:30に到着した時は空きテーブルラスト２。その後すぐに行列ができ始め、朝食をいただき終わった8:30頃には４，５組のお客さんが並ばれてました。

行かれる方はお早めに！

駐車場は店のそばに8台、第2駐車場に6台の計14台です。
私が行ったときはお店のそばの駐車場はすでに埋まっていました。
※第2駐車場は結構歩くのですよね・・

某車番組の愛車自慢のコーナーでは、有名な国内トップレーサーが愛車を披露するのですが、そこでのお決まりの合言葉に「シャコタン、ツライチ」というのがあります。
時に下品な車も登場しますが、きれいに車高が落とされ、フェンダーとホイール面がツライチされた車の佇まいは本当に美しいと思います。

直近の同番組の放送後、「うちの車でもできるんじゃ？」ということを急に思い立ち、まずはツライチに挑戦してみました。

購入したのはこちら。5mmのスペーサーとロングボルトのセットです。スペーサー２枚とロングボルト10本が１セットなので、４輪用に２セット(8,750円×２）購入。


2018年式のF30は、ノーマルのホイールでも張り出し具合が結構フェンダーとギリなので、あまり攻めると車検に通らなくなりそうなので5mmにしてみました。


ロングボルトはこんな感じで、ネジ部は30mmです。


純正のボルトと比較するとこんな感じですね。
上が純正、下がロングボルトです。


スタッドレスタイヤからの交換に合わせて、さっそく取り付けていきます。
まずはタイヤを外して。取り付け面をワイヤーブラシでゴシゴシ汚れを落とします。


スペーサーを装着したらこんな感じ。


黒のスペーサーがなんだかやる気を感じさせますが、純正のハブよりも7mmほど径が小さいのでちょっと不満。やはりここもサイズを合わせたかったですね。

でタイヤを付けた状態での比較がこちらになります。


シロートの手持ちスマホ撮影なので、位置もサイズも角度も合ってないから単純には比較できないけど、うーん、びみょ～。

でも10mmだと絶対アウトでしたね。
だから、まあええか。

ところで今回購入したスペーサーは１枚が146g、ロングボルト１本が86gでした。
純正のホイールボルト１本が62gなので、バネ下重量は
　146g＋(86g-62g)×5本＝266g/輪
　266g×4輪＝1,064g
の増加です。

スペーサーを入れてワイドトレッドにすることのメリットは、
１．直進安定性が増す
２．乗り心地の向上
３．ロール量が減る
などとネットの記事にありました。

逆にデメリットは
１．ハンドリングの悪化
２．バネ下重量増加による加減速の低下
３．LSDの効きが強くなる
らしいです。（シロートには分からんが・・・）

次はシャコタンですかね。
下品にならないのがいいなぁ・・

うちの会社はおおむね在宅勤務。
昨年の５月から、ほぼ出社することもなくテレワーク。
最初は通勤時間がないから、仕事が上がったらさっさと車を弄れるかと喜んだ頃もありましたが、最近は年度末からなのか超忙し。
Web会議が20時、21時に及ぶこともあり、２，３日は一歩も外出することがないなんてことも結構あります。

今週も朝から晩までWeb会議という日々が続きましたが、昨日は金曜日。
昔の人でいうハナキンです！
何時に仕事が終わろうが、一週間の終わりです！！

「終わったぁ」という解放感とともに一週間ぶりに愛車に乗ってみることに。

先週イージーエントリーをセットしたおかげで乗車は楽々♪。
だがシートに座ってむむっ！


ここが、狭いのです。
娘がチョコマカ車を使っていたので、娘のプロファイルのシート設定になっているのかと設定を自分用のに戻してみましたがやはり狭い！

そこでようやく自分が太ったことに気づきました。


なんてこったい・・・

車に乗るのをあきらめ、夜のお散歩に出かける悲しいハナキンになってしまいました。