だでぃのブログ一覧

年明けてから、バッテリーの消耗警告が良く出るようになった。
2018年製のうちの車なので、丸５年バッテリー使っていることになる。
まあ、そろそろガタが来ても・・・と思い、次の楽天セールでと待っているのだが、どうも様子がおかしい。
念のため、毎週充電器をつないでフル充電。その時はセルも快調に回るのだが、２，３日するとキーレスエントリーすら反応しなくなり、ACCモードにするとバッテリー消耗警告が出る状態。

　何か、漏電している？

疑わしいのはDSPのアンプかなぁ・・・ドアをロックし、DSPの電源がちゃんとい落ちるのを確認しようと待っていたところ、おやおや・・・ドラレコが点いたままだぞ。

うちのドラレコは買ったときに値引き代わりにつけてもらったAdvanced Car EYE 2.


電源が落ちないので、WiFi繋いでみるけど全然応答しない。
初期化したり、SDカードを新品に変えたりしたら、時々つながるけど、しばらくすると無応答になるし、エンジン切ったら駐車モードになるはずが、通常録画状態のまま。ところがSDカードには何も記録されている節がない。

何か打つ手はあるかとDラーに電話したところ、
「それはもう、ドライブレコーダーの故障ですね。
　交換修理が必要になります。
　ただ、Advanced Car EYSは３にバージョンアップしていますので、
　2は在庫がないです。
　ちなみにAdvanced Car EYS 3は、取り付け工賃込みで13万ほどになります」
って、軽く言ってくれはるやん。ま、そう言うしかないわな、Dラーとしては。

しょうがない、次の楽天セールはバッテリーじゃなくて、国産のドライブレコーダーにしようかな。でも、長時間の駐車時録画機能があるモデルって、意外に売ってないことが分かりました。BMWのドラレコは、ある意味特殊仕様だったのか。

ドラレコってどうやって外すんじゃろな？
って調べていたら、ドアから突然異音がするようになった。

ん？これはもしや？
そうです、以前FOCALのスピーカーを入れた際、ドアの内張りの中にパッシブネットワークを入れて、両面テープで固定していたのがどうやらこのタイミングで脱落した模様。ドアを少し揺すると、なかなかひどい音がします。

今日はエアコンの洗浄しようと思っていたのに・・・・
と思いつつ、内張りを外して様子見。
やっぱり、パッシブネットワークがテープ位置から脱落していました。


ホームセンターで5cm厚の発泡スチロールのブロックを購入。(228円×2)
これを削って、ドア内張りとドアの隙間に入れることでパッシブネットワークのガタつきを無くす作戦。


うーん、なかなかきれい収まりました。


さて、次は純正ドラレコの取り外しですな。

先日、CarPlayが突然使えるようになっていた。
ただ、画面の右1/3が白いままなので、コーディングでフルスクリーン化できないか挑戦。
HU_NBT2の設定でそれらしき設定項目２か所を見つけてe-sysで設定したが変化なし。
先人のブログを漁っていると、BimmerCodeでいとも簡単に実現したという記事を発見し試してみた。

ヘッドユニットを選択して


CarPlay Fullscreen modeを選択・・・って既に有効になっておる。
e-sysで弄ったからだな。


一旦「無効」にしてから、再度「有効」に設定し直したが状況は変わりませんでした。

そのあと、e-sysでNCDファイルをECUから取り出し、自分で設定していた内容と比較してみたが、BimmerCodeでやっていることに差がないことも確認できた。

ということは、ここから先はやはりFSCが必要なのかもですね。


蛇足

　スタッドレスタイヤからノーマルタイヤに換装。
　腰痛い・・・・