だでぃのブログ一覧

昨日のお昼休み、昼食返上してバッテリー交換やりました。
作業としては簡単なんですが、なんせ重い！重い！！重い！！！

まずはこちら状態からスタート

①バッテリー上部のステー（M10×2のボルト止め）と、この写真で言うと右下の方にあるステー（M13×1のボルトで留めてあるやつ）を外します。

②次にバッテリー端子をマイナス→プラスの順に外し、変に接触しないようタオルやらで保護処理。

③バッテリー上部のプラス側の横（写真の左側）についている、エア抜きのホースをバッテリーから引っこ抜く

④後は気合を入れて引き抜くだけ！
足場としてコンクリブロックを一段並べ、その上に立って作業したら少しは腰の負担が減りましたよ。（わたしゃ背が低いので特に大事）

こちらが交換するVARTAのバッテリーです。
製造年が「３FR19」と刻印されていますが、読み方が分からん・・・・

ということで調べてみたら、
製造年を判読するサイトを発見

これによると23年 F月の19日に韓国で製造ということらしいです。
F月とは他のサイトでも調べてみたらA:１月、B:2月~L:12月との推測記事があったので、それを当てはめるとFは６月ですね。つまり2023/6/19製造と。

で、取付完了した図。


こっちは古い方ね。4年半お疲れ様でした。


で、最後にバッテリー交換登録です。


こちらはこの後整備手帳に挙げときます。

車検が終わり、本日車を引き取ってまいりました。
ちょっとしか乗らなかったけど、代車のG20　さようなら。
ちなみにこの代車、買い取るとしたらいくらくらい？って聞いたところ
600諭吉だそうです。
出たばっかりの型なので、在庫も数台しかないと。ふ～ん。

車検中、Dラ～から
「バッテリーの容量がもうあきまへん。
　いつエンジンかからなくなってもおかしくない数値。
　交換しますか？
　Yes / No」
と電話があった。

ボンネットにウォータースポットやらイオンデポジットやらでシミがたくさんついております。
毎年１月にキーパーのコーティングメンテナンスを受けていますが、年末が近づくと全然ダメダメです。
久しぶりに晴れ過ぎず、雨も降らず、風も少なかったのでポリッシャーでボンネットを磨いてみることにしました。


羊毛バフ＋H-2　→　スポンジバフ＋H-2　→　スポンジバフ＋グロスアップ
と３回かけてみたら、たった２時間ほどでしたが見違えるようにきれいになりました。

写真はどの角度から撮っても良さが表現できなかった。（写真の腕はあきまへん）

使った道具たちはこちら。


リョービ（キョーセラ）のド定番ポリッシャーRES-1250、スポンジバフ、羊毛バフ、3MのH-2コンパウンド、3Mのグロスアップコンパウンドです。

ちなみに、屋根はまだ我慢できるかなぁ・・・ってやらなかったのですが、
改めて写真撮ってみたらこのありさま。


汚いモノは写せる自分の写真技術にも呆れました。
また暇を見つけてやってみようと思います。

Androidナビを車から取り外して家で設定をゴニョゴニョできるようにするため、付属のハーネスの簡易版を作ろうと思いコネクタを買ってみました。

日本だとJSTというメーカのコネクタに相当するのだろうが、これがなかなか売ってない。
結局いつものAliexpressから購入。
※検索するときのキーワードは「SPH 2.0mm コネクタ」ですな。

20pinのが302円、12pinのが217円、8pinのが176円で、圧着端子100個が328円。
まあ安いしええかと思って購入。
そしたらなんと！


10個ずつ入ったものが届きましたとさ。
どんだけ安いねんっ！

で、さっそく電源だけでもつないでみた。


こんな感じで机上でも設定できるようになりましたよ。


ちなみに、付属のハーネスの1pin, 1pinテスターを当ててみて、何につながっているのか謎ときをしてみた図。


ま、あんまり役には立たんですね。

以前付けていた10.25インチのAndroidナビにもSIMが挿せるようになっていたが、キャリアの違うSIMを２、３枚入れてみたがうまく認識しなかった。
加えてSIMの取り出しが無茶苦茶大変で、ピンセットと針を使ってゴリゴリやらないと取り出せないひどいものだった。

今回の12インチのAndroidナビだと、SIMスロットはラッチ機構があり、SDカードの抜き差しみたいに押し込んだらロック、もう一度押し込んだらロック解除されて取り出せるという仕組みになったようなので、180日間10GB 2,299円というプリペイドSIMを入手して試してみることにした。

またSIMが抜けなくなるのは嫌なので、SIMを切り離す際にわざと耳となる部分を大きめに切り離して試すことにした。


こちらが差し込んだ状態。少し飛び出ているけど普段触らない部分だし、気にしない気にしない。それよりもちゃんと取り出せることの方が大事です。

設定はSIMに同梱されてきた説明書に従ってAndroidのAPNを設定し、最後にAndroidナビを再起動するだけですぐに使えるようになりました。


右上のステータスバーに4Gと表示されているのがとにかくうれしい。（今までできなかったからねぇ～）

SIMそのものはIIJのものなんですね。
回線は商品説明によると最近評判が悪いdocomo回線を使用しているらしいです。


パケットの残量はこっちの画面から確認できます。
28日で2.0GBってなっていますが、180日間で10GBは使えるよって口コミ情報に載っていたので様子見ですね。

いつもスマホからテザリングしてAndroidナビを使っていましたが、スマホの料金プランよりお得だと思います。
これからは車に乗っている間はAndroidナビからスマホにテザリングですな、
レーダー探知機もWiFi使っているし、助かりますわ。