バックミラーカバーの外し方

ある作業の前準備としてバックミラー取り付け部のカバーを分解する必要があったので、その手順を記録しておきます。

まずは作業中に傷がつかないようにミラーカバーをテープで養生します。
ミラーカバーは左右に割れる構造になっているので写真のように左右それぞれにテープを張ります。
※ミラー上側から見えている部分に張っています。

同じくミラー下側から見えている部分にもテープを左右に張ります。

精密マイナスドライバーを隙間に突っ込んで

グリグリっと軽く左右に動かすと

バコっと割れます。

後は両手でゆっくりと割っていくとこんな感じで簡単に左右に割れます。

写真拡大していただければわかりますが、爪は全部で６か所です。

カバーを取ったミラー側はこんな感じ。
結構ワイヤーが走っているんですね。
まあ、防眩センサーとか、ETCとか入っているんだから当然といえば当然という気もしますが。

ちなみに写真右手に見えている部品番号付きの金属製のパーツ

拡大するとこちらになりますが、何かな～？って調べてみたらこいつがKafas カメラだそうです。

この子のおかげで衝突軽減ブレーキが効いたり、SLIの速度制限を読み取ったりしてくれているのですね。

感謝感謝。
思わず、両手を合わせて拝んでしまいました。(笑)

ちなみにカバーを戻すときは超簡単。
左右からパチッと嵌めるだけです。

あとですね、整備手順のHP(https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f30-320i-lim_201805/repair-manuals/51-body-equipment/51-16-mirrors-finishers-ashtrays-consoles/GOQQnHjQ)によると、作業時の温度指定があり、気温18～28℃で作業すべしとなっています。寒すぎるときは温める、暑すぎるときは日陰に入れるなどして温度を下げろと記載されています。
カバーが割れやすいのですかね？