ヒーテッド(ヒーター)ドアミラー化②

固定用のトルクスネジに錆が見られたので、加工中にタッチペンで塗っておきました。

車体側とミラー側のピンの比較です。
上がミラー側、下が車体側です。
ミラー側はピンが７本ですが、車体側は８本あるのがわかります。

ディーラーでは、2WD車にはヒーテッドミラーの配線は来ていないと言われましたが、しっかりミラー手前まで来ています。
2WDと4WDの配線の区別はここから先と、リヤデフォッガのスイッチのマークにミラーのマークが書いてあるか無いかの違いだけでした。

さらに、車の取説のヒューズを見てみるとミラーヒーターとあり、しっかり車体にも刺さってました(^^)

ヒーターミラー用の配線は運転席側が茶色、助手席側が白色になります。

接続後、再度通電確認。

右がリヤデフォッガoff、左がonです。
しっかり作動♪

ドアミラーを戻し、ヒーターミラー用の+線を接続して、ミラーがしっかり暖まるか確認後すべて戻しておしまい(^^)

トルクスネジも黒くしたので、さらに一体感が増しました♪