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まっくす＠サンブルの"青シグファくん" [ヤマハシグナスグリファス]

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整備手帳

作業日：2023年8月30日

初エンジンオイル&トランスミッションオイル交換

Item: 初エンジンオイル&トランスミッションオイル交換
Author: まっくす＠サンブル

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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500キロ位で交換しようと思っておりましたが、すっかり忘れてました。
メーターのオイルチェンジの文字が点滅しており、そこで思い出しました。

初エンジンオイル&トランスミッションオイル交換時の距離。http://minkara.carview.co.jp/userid/489347/car/3443260/12557043/parts.aspx

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オイルストレーナーカバー用のパッキン。
今回は交換しないで次回に持ち越しました。http://minkara.carview.co.jp/userid/489347/car/3443260/12557055/parts.aspx

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オイルストレーナーから交換した方がオイルがより多く抜けるとの情報が記載されていたのでそちらから抜きました。
ストレーナーカバー内側に結構汚れが溜まっていました。
オイルを抜いた後、ドレンボルトも外してみましたが‼️ノーマルのドレンボルトはマグネットが付いておらず、鉄粉や汚れの付着は特にありませんでした。

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続きましてトランスミッションオイル交換
オイルはアドレス時代に残っていたホンダG2 10W-30を入れました。http://minkara.carview.co.jp/userid/489347/car/2567605/11131965/parts.aspx
ドレンパッキンもアドレス時代に残っていた銅ワッシャーを使用しました。http://minkara.carview.co.jp/userid/489347/car/2567605/12352892/parts.aspx

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交換ついでにミッションオイルキャップも交換しました。
味気ないノーマルキャップより取っ手が大きいデザインで開け閉めしやすくワンポイントにもなります。http://minkara.carview.co.jp/userid/489347/car/3443260/12557065/parts.aspx

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