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イイね!
2011年04月24日

衣替え??

衣替え?? こんばんは~

あんなにあった雪があっという間に溶けて、だいぶ春めいて来ましたね♪

ということで、今日はタイヤ交換しましたよ。

エッ、まだ替えてなかったの~~
なんてツッコミが来そうですが、今までスタッドレスのままでした~σ(^_^;)アセアセ

パナさん半年ぶりの登場で~す!!
やっぱ、パナさんいいですね~♪♪

ぶ厚い14インチ&70スタッドレスも当時っぽくて捨てがたいですが。。。(爆)

タイヤを外したついでにフロント車高をイジイジ~
今年はリヤはそのまま、フロント下げのヒップアップスタイルで決定!!(o^^o)

ちょっと走ってみましたが、ハンドル重くなりました。。。
タイヤのせいか、老化で腕力落ちたかは不明です(笑)


その後は、先週の撃沈君のリベンジ~
キャリアオフセットの違いを補正すべくノーマルオープンデフを削ってこんなブツを製作!!


こちらはドナーの残骸(爆)


作ったブツをこんな感じでリングギヤに挟みます。
これでキャリアとLSDのオフセットが合いました~


ただ、ゲタを噛ませた分ボルト長さがちょっと不足気味。。。
そこでFJのフライホイールボルトを流用!!

右が標準のリングギヤボルトで、左がFJのフライホイールボルトです。
リーマーボルトでは有りませんが、元々穴に対してガタガタだから問題無さそう??


組んでは外して作ったゲタの微調整を繰り返し、なんとか振れを0,03に収めました!!
バックラッシュは0,13、歯当たり良好で無事完成~v( ̄∇ ̄)ニヤッ

めでたし、めでたし~♪♪

ブログ一覧 | | 日記
Posted at 2011/04/24 21:41:27

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この記事へのコメント

2011年4月24日 23:21
こんばんは、

さすがですね

こんな物まで作ってしまうなんて・・・

凄すぎですよ。
コメントへの返答
2011年4月25日 21:57
こんばんは~

キャリアもLSDも無駄にしたくなかったので苦肉の策ですよ。

逆の組み合わせだとアウトでした(汗)
2011年4月24日 23:51
( ゚▽゚)/バンヨ~!
オッ!スゲー物作ったみたいで・・・!!
しかし、色々な物作りますねぇ
困ったらオイラも頼もうっと!
(・∀・)ニヤニヤ
コメントへの返答
2011年4月25日 22:02
こんばんは~

なんとか無事おさまりましたよ。

精度度返しの素人加工なんで、微調整に異常に時間が掛かる野田よ!!
(・∀・) マジデ!
2011年4月25日 9:04
すごいっす!
何でも作れちゃうアイデアと技にシビレまくりです!!

デフケース(?)って切れるんですね。。。驚
コメントへの返答
2011年4月25日 22:27
こんばんは~

今回は苦肉の策で半ば強引に。。。
鋳物だから駄目かなぁ~って駄目もとで削ってみたらすんなりパックリ!!

画像には有りませんが砂鉄が大量発生しました~(^_^;)
2011年4月26日 0:04
こんばんは~


こりゃ~やりますね~

自宅ですか~

そんな機材があるのが凄いっす!

砂鉄は、子供たちの実験に・・・
コメントへの返答
2011年4月26日 19:27
こんばんは~

資材置き場兼車庫?ですよ~
加工はいつもの中華製の旋盤ですよ!!
だいぶオーバーワーク気味でしたが。。。(危)

粗挽き砂鉄要りますか~(笑)
2011年5月4日 8:17
遅コメ スンマセン

その手がありましたね。自分だと作ってしまえと思っていたのですが、流用技とは恐れ入りました。
加工機のオーバーワークは日常チャメシ事ですが、それをやらないとせっかくの機械が、もったいないですからね。

( ̄ー ̄)ニヤリッ
コメントへの返答
2011年5月4日 18:39
こんばんは~

ドカンとトルクが掛かるとどうなるかは??ですが、なんとか素材?を無駄にせずに済みましたよ。
オーバーワーク&トルク不足で飽きましたよ(爆)
80ミリチャックで約180ミリの物を削るのは危険ですね。。。(><)

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「無事帰宅しました!本日御参加の皆々様お疲れ様でした!!」
何シテル?   11/11 23:47
はじめまして。 本州最北の青森で、R30スカイラインエステート(ライトバン)に乗っております。 免許取得後、R30スカイラインばかり乗っているスカイライン好...
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