VPJR30改のブログ一覧

こんばんは、ＶＰＪＲ３０改です。

今日は、自宅保管中のＲ３０スカイラインカタログのご紹介です。
＊注意、今回はＤＲやＨＲでは御座いません。＊

当方の愛車、スカバンの販売員用のセールスマニュアルです。





ハイグレードシルエット
配光特性に優れた丸形四灯ヘッドランプ
（たぶんコストダウンの為でしょう）
狭い所も安心の衝撃吸収型樹脂バンパー
（後期型でも前期バンパー）
ファッショナブルなアーチウインドウ　など
（ファッショナブルと言われても商用車）



ハイグレードインテリア
見やすいサーキットメーター
（タコメーターレスででっかい時計付き）
ワイドなラゲージルームと大型リヤゲート
（なぜか、収納比較でギャラン∑バンと比べてます）




ハイグレードメカニズム
１プラグ方式Ｚ１８Ｓエンジン
（乗用系は２プラグなので、明らかにコストダウン）
加速性能向上
（発進加速０～４００はナント、１９，７秒）
４リンクコイルサスペンション
（リーフスプリングよりは良いですが、コイル、ショック別体型）
乗り心地の良い１４インチタイヤ
（当時は１３インチがほとんどでしたので）



すべてにおいてハイグレードなスカバンです。
当時の販売ターゲットは、コロナバン、カリーナバンユーザーではなく、マークⅡバン、ギャラン∑バンユーザーだったようです。