
こんばんは~
明日1日で5月も終わりですね~(*゚ロ゚)ハヤッ!
今日は白煙番長になりつつあるエンジンの載せ換えで朝から晩まで車庫に居ましたよ。
載せ換え作業自体は金曜日からおっ始めました。(^^ゞ
金曜日中にエンジン降ろしは完了~
画像右側が降ろしたFJ改で、左側が寄せ集めノーマルです。
ヘッドカバーが同じ仕上げなんで、見た目双子です。(笑)
折角エンジンを降ろしたついでにフードリッジの錆を確認!
左右とも順調?に進行してました。。。(汗)
あと、左フードリッジとバルクヘット接合部が凄いことに。。。(涙)
なぜか、この部分に薄くパテが。。。
しかもパテの裏側は錆の温床に。。。

おいらのバンは以前左フロントを事故で大破!
その時、地元の板金屋さんでフレーム修正+フードリッジ交換してるんですが、まさかの張りぼて修理??
ここを直すとなると。。。ダッシュ外して。。。エアコン外して。。。超~大仕事!!
よって、今回は見なかったことに。。。(爆)
昨日土曜日は補機類の付け替えやらで時間切れ~
今日は朝からエンジン載せて、ノーマルインジェクターに合わせてP-FC調整で無事エンジンが始動しました。
流石ノーマルアイドリングが超~安定してますね~
排気量が減ったせいか、排気音がだいぶ大人しくなりました。
もちろん白煙は無しですよ!!
しばらくアイドリングさせてから、お漏らしの確認後、早速試運転へGO~
ブースト掛けても白煙無し!!
異音もなし!!
無事載せ換え完了~!!
でも。。。
なんか、物足りない。。。
やっぱ、ガツンとくるトルクが欲しい~(爆)
Posted at 2010/05/31 00:16:33 | |
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